十二五铁路规划时期，湖北围绕着以武汉为起点的4条城际铁路打转转，耽误了国家干线高铁的建设。所以，十三五时期湖北铁路建设重心转向了干线高铁，先后开工建设了汉十高铁、郑渝高铁等高速铁路。但是，湖北省最近十几年来欠下的账太多了，需要建设的干线高铁很多，所以十四五时期计划开工建设7条高铁。如今4年过去，这7条高铁中有2条即将通车运营，3条正在建设中，1条计划今年开工，还有1条完全处于停滞状态中。

武宜高铁计划今年建成通车。武宜高铁是沿江高铁的组成部分，也是湖北省计划十四五时期开工建设的7条高铁之一，全长约313公里，设计时速350公里，沿线经过武汉、汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳和宜昌等地。武宜高铁于2021年9月开工建设，计划今年9月份建成通车。武宜高铁将是沿江高铁湖北段第一条通车运营的路段，也是武汉与鄂西南地区之间的第一条高速铁路，将加强武汉都市圈与宜荆荆都市圈之间的协调发展。

西十高铁计划明年建成通车。西十高铁是武汉至西安的组成部分，也是湖北十四五时期计划开工建设的高铁，由十堰东站引出，沿线经过郧西县、阳山县、商洛市等地至西安。西十高铁于2020年开工建设，计划2026年建成通车。西十高铁通车以后，武汉至西安的通勤时间将缩短至3小时左右。

合武高铁正在建设中。合武高铁为沿江高铁湖北省的东段，为湖北十四五时期计划开工的高铁线路之一，建成后将连通湖北和长三角地区，对于推动湖北省的经济社会发展具有重要的战略意义！合武高铁起于合肥南站，沿线经过六安、金寨、麻城、红安等地至武汉，最终接入武汉天河站。合武高铁于2023年12月份开工建设，计划2028年6月份通车运营。

武汉枢纽直通线为湖北省十四五时期计划开工建设的高铁路段之一。武汉枢纽直通线是武汉综合性高铁枢纽的重要组成部分，将连通福银高铁、沿江高铁、沪汉蓉快速铁路、京广高铁和京九高铁等国家干线高铁，具有重要的战略地位。武汉枢纽直通线的一期工程——武汉南湖东站至云梦东站路段于2024年9月份开工建设，计划2030年通车运营。

宜涪高铁正在建设中。宜涪高铁是沿江高铁湖北省的最西段，也是湖北十四五时期计划开工建设的高铁之一，起于宜昌北站，沿线经过宜昌、长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川、石柱、丰都等地至涪陵。宜涪高铁于2024年12月份开工建设，力争2030年建成通车，届时整个沿江高铁将实现全线贯通，湖北省的东西向大动脉也将真正形成。

呼南高铁襄阳至常德段今年将实现全线开工建设。呼南高铁湖北段是湖北省十四五时期开工项目之一，其中襄阳至荆门段正在建设中，计划今年年底前建成通车；荆门至宜昌段与沿江高铁共线，将于今年9月份通车运营。而宜昌至常德段是呼南高铁湖北省的最后一段，目前可研报告已经获得国家批复，计划今年开工建设，有望在2029年建成通车。

阜阳至黄冈高铁处于停滞状态。湖北省计划十四五时期开工建设的7条中，前面6条高铁有的即将通车运营，剩下的不是正在建设就是即将开工，唯有阜阳至黄冈高铁处于停滞状态，什么时候开工还很难说！阜阳至黄冈高铁是京九高铁的组成部分，2020年3月份由国铁集团启动预可研工作，2021年上半年完成预可研报告编制工作，然后就陷入停滞状态，成为十四五时期湖北省唯一无法达成目标的高速铁路。