品牌差距日积月累形成，难以消除。平民品牌差距易缩，豪华品牌难。国内汽车市场重面子，一线与二线豪华品牌差距渐大。消费者更倾向中低配奔驰E级，致CT6滞销。
降至30万，车长5米1的全铝捷豹XFL，虽经全新及中期改款，销量仍连续3月垫底。二线品牌虽降价促销，优惠达10万，却难改颓势，消费者不买账。
捷豹XFL全新换代诚意足，外观设计受年轻消费者赞赏，融英伦优雅与运动。提供Core豪华、R-Dynamic运动及黑色套件版3种风格。眼前为黑色套件版，大面积黑格栅配通风孔，运动感十足。
全新双J型LED大灯辨识度高，含流水转向功能，似宝马5系。XFL车长超5100mm，侧面修长，运动版黑化元素多。赛车绿、火焰蓝、白马银三色外观受年轻人喜爱，色调大胆。
XFL颜值出众，但内饰常被诟病。新款有所改进，仍逊于E级A6L。内饰全面升级，含新方向盘、挡把区及11.4英寸中控屏，配InControl OS 2.0。换挡杆改水晶质感，空调面板更科技，配色多样，年轻人偏爱红黑。
全新捷豹XFL全系配Ingenium 2.0T发动机，分200Ps、250Ps、300Ps三种调校，均配8速手自一体变速箱，可选四驱。250Ps版低扭强劲，后段动力层次释放，8AT积极，转向精准，产品力强。
车头两个大黑缺口太丑，车尾气孔太丑