纯电SUV也能越野?这车拥有空气悬挂+CCD减振器,够不够野?

大部人购买SUV都是为了家用和舒适,但也有一部分用户会追求个性化,那么市面上具有个性化的SUV恐怕要看向方盒子越野车了。不过我今天想要给各位推荐的这款车更偏向于城市越野,毕竟纯电SUV在用于越野对车身的构造要求还是比较高的。它就是smart精灵#5,这款车比smart旗下的大部分车型都要大一些,定位在了中型SUV。smart精灵#5 2024款丛林之境限量版的指导价是36.8万元,让我以这款车为例,来详细的介绍一下它把,喜欢这款车的朋友可以来看看。

在外观设计方面,smart精灵#5巧妙地结合了传统设计语言与现代元素,呈现出独特的风格。车头配备了“时空胶囊”风格的贯穿式LED大灯组,灯带上方刻有“smart”字样。前包围设计立体而富有层次,内凹的导流槽和点阵式进气口为车头增添了硬派风格。

丛林之境限量版特别配备了全彩激光投影仪,采用ALPD半导体激光光源技术,亮度达到2000流明,能够投射出高达233英寸的高清画面,分辨率为1080P。这使得在户外露营或聚会时,用户可以享受愉悦的观影体验。

车身尺寸为4705x1945x1830mm,轴距达到2900mm,定位于中型SUV。外形线条简洁流畅,但细节设计上融入了个性化元素,如撞色外后视镜、后视镜Logo照地灯、D柱光感Logo和侧边小书包等。车辆配有隐藏式平出门把手和无框车门这一流行设计。此外,车顶平台X型涂装、底盘安全装甲、侧爬梯和侧踏板等设计,为户外活动提供了更多可能性。

车里的奔驰设计元素特别多,光是中控台上的屏幕就让我觉得很豪华了,而且这三块屏幕的界面看起来很有游戏的风格。真皮方向盘手感极佳,上面的多功能按键也很有质感,冬天冷了开启加热不会冻手。电子式怀挡设计行车操控更简单,中控屏13英寸,副驾娱乐屏也是13英寸,两者结合到一起形成了一个连屏设计,两侧为半圆的设计,并且将最右侧的空调出风口包括在内,形成了对称式的布局。

在岛台区域提供了两个手机无线充电板,前后排都有充电接口,尾门有12V的电源接口,野营的时候可以给小电器充电。全车有20个高品质音响,音质效果堪比演唱会。256种颜色的氛围灯,总有一款适合你。后排有空调出风口,支持温度分区控制。

在智能配置方面,车机搭载了AMD V2000智能芯片,算力达到394KDMIPS。车机提供256GB存储和24GB内存,并配备“Leo”语音助手,支持面部识别、CarPlay、连续性识别、可见即可说等多种功能。在辅助驾驶技术方面,smart精灵#5采用“真无图+端到端”的技术架构,搭载smart Pilot操作系统。结合2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片、7颗外部摄像头、1颗内部摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和1颗激光雷达,车辆能够实现全速自适应巡航、透明影像、城市和高速导航辅助、记忆泊车等功能。高速无图NSP智能领航辅助支持高速自动上下闸道及多种行车避让,而城市无图NSP智能领航辅助则支持在大型路口、窄路、掉头等情况下的自动通行。

smart精灵#5的座椅配置很高,来看下副驾驶右边的按钮,按下之后就变成了零重力座椅,但是这个零重力内部是有气囊的,即便是躺着也能保护你的安全。Nappa真皮材质包裹确实上档次,手感特别细腻。车里的座椅全都有电动调节、前排还有座椅加热、通风和记忆功能。调整好我的坐姿之后直接来到后排,没想到有一天smart也可以将空间做到这个地步,我身高182cm坐在后排特别宽敞,虽然尺寸不是特别大,但是空间利用率还是蛮高的。

动力方面,smart精灵#5搭载前后双电机,配备电动车单速变速箱。电机总功率为475kW,总扭矩达到710N·m,百公里加速时间为4.9秒。基于800V高压快充平台开发,配备的100kWh三元锂电池,支持4C充电倍率,快充完成30%-80%的电池蓄能仅需0.25小时,CLTC纯电续航里程达到580km。

车辆采用后置后驱系统,前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,融入了“精灵魔毯”空气悬挂和CCD连续可变阻尼减振器,支持95mm的上下调节范围,具备在复杂路面上的较强适应能力和通过性。此外,车辆还提供包括岩石模式、泥地模式、雪地模式、沙地模式和越野模式在内的5种户外驾驶模式。

总体来看,smart精灵#5通过独特的外观设计、较为全面的智能化配置以及较强的动力性能,在竞争激烈的新能源车市场中开辟了一条属于自己的道路。它不仅满足了消费者对空间和实用性的需求,也在科技感和驾驶体验上做出了较为全面的探索。尽管仍有提升空间,但它的整体表现已然令人感到比较满意,是中型纯电SUV市场中的一个较为理想的选择。

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