作为长安品牌旗下的一款紧凑型SUV，长安CS55 PLUS一直深受消费者的喜爱和追捧，在销量和口碑度上都能体现出来。而为了满足更多消费者的用车需求，在3月20日，长安官方推出了CS55 PLUS的PHEV，也就是插电式混合动力系统版本，进一步填补了整个车系的空白，也符合整个新能源技术推广的趋势。所以，下面我们就一起来了解下长安CS55 PLUS PHEV这款新车的表现如何。

官方给出的指导价是10.49-10.99万元，不过现在购车，还可以享受厂家优惠，优惠后的价格为7.99-8.49万元，而且因为是新能源车，所以既可以享受绿牌的优势，又可以在购车时申请国补或地补。除此之外，购买长安CS55 PLUS PHEV还支持0首付60期超长贷款、99元享价值3000元充电桩及免费安装和首任车主享价值4000元三电终身质保。（详情咨询当地经销商）

智慧赋能动力，第三代CS55PLUS PHEV省钱更省心。新车搭载了长安汽车“智慧新蓝鲸3.0”动力系统，它是蓝鲸动力的一次全面进化，由软件定义动力。在软件层，它搭载了i-EM智慧能量管理系统，通过算法进阶，实现了智能场景识别、和端到端的智能扭矩管理控制，带来丝滑平顺的驾驶体验，让新能源车也能坐车不晕车。智慧新蓝鲸3.0是用的P1+P3的双电机架构，通过全域智慧串并联控制和全域智慧串联控制，实现了一套动力系统，同时拥有插混、增程两种驱动模式。发动机+P1电机+P3电机的三动力超并联同驱，电驱峰值扭矩达到330N·m，系统总输出功率可达230kW，这时的动力媲美2.0T。在硬件层，新蓝鲸3.0拥有发动机及混动电驱平台，其搭载的新蓝鲸混动专用发动机，拥有150mJ超高能量点火、16:1的超高压缩比，热效率高达43.31%；而高效高集成的双电机数智电驱，采用10层Hairpin扁线油冷电机，最高效率97.8%”。

第三代CS55PLUS PHEV用了18.4kWh金钟罩大电池，CLTC纯电续航里程高达125km，城市通勤充电一次即可满足一周需求。另外，全系标配1.6C快充，19分钟由30%充至80%，一杯咖啡的时间电量就能快速回血。第三代CS55PLUS PHEV的WLTC百公里综合油耗低至1.31L，无论是市区纯电、近郊增程还是长途插混，都能为用户带来极致的经济性。上市前，第三代CS55PLUS PHEV进行了从重庆到三峡的来电之旅实测，一箱油（51L）跑出了1320km的成绩，每公里成本低至0.29元。

开起来的感觉比较轻快，尤其是起步阶段，电机的响应很直接，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，市区里超车或者并线都比较轻松。当速度提升到80公里/小时以上，加速稍微放缓，再深踩油门动力依然够用。油电切换的过程比较平顺，发动机介入时的震动感很轻微。方向盘手感适中，转向力度调校得比较家用化，日常开起来很顺手。

底盘采用前麦弗逊后多连杆的结构，属于这个级别比较常见的配置。实际开起来，底盘调校明显偏向舒适性，对路面的细小颠簸过滤得不错，过减速带或者坑洼路面时，车身也没有多余的弹跳，整体感比较好。转向手感比较轻盈，作为前驱车型，加上19寸轮毂和225毫米的胎宽，高速过弯表现出正常的家用SUV水准。

驾驶辅助方面，L2级功能全系标配，包括自适应巡航、车道居中、AEB紧急制动等。值得表扬的是，540°全景影像清晰度较高，窄路会车或停车时比较实用。不过，系统对突然加塞车辆的识别还有优化空间。全天候哨兵模式和停车记忆助理的加入，进一步提升了车辆的安全性和智能化水平，为车辆提供全方位的保护。

安全始终是消费者购车时关注的重点，长安CS55PLUS PHEV在安全方面做足了功课。除了上述提到的智能驾驶辅助系统外，车辆还采用了高强度车身结构设计，关键部位使用了高强度钢材，提高了车身的抗扭刚度和碰撞安全性。全系标配的多个安全气囊，在发生碰撞时能够有效保护驾乘人员的安全。同时，车辆还配备了胎压监测、电子驻车制动、自动驻车等安全配置，全方位守护每一次出行。

内饰方面，新车延续“新科技智慧美学”设计理念，座舱采用科技轻薄的体量及型面设计，大面积软质材料包裹和精致缝线提升视觉延展性。车机系统是长安这次的重点升级之一。内置的“星火AI大模型”主打个性化服务，比如带娃出行时提供故事讲解、口语陪练，或者根据驾驶习惯调整座椅和空调设置。实际体验中，语音交互的响应速度和准确率属于主流水平，同时AI还具备常用常新的OTA升级功能，“学习能力”也很不错。而IMS智能交互系统则增加了像Face ID人脸识别和疲劳监测这样的“黑科技”，虽然这些功能听起来有些花哨，但在实际使用中还是很实用的，比如疲劳监测可以在你精神不集中时发出提示，进一步提高行车安全。

座椅方面，车辆配备了主副驾电动调节座椅，前排座椅采用一体式头枕，不仅提供了良好的支撑性和包裹性，还具备通风加热功能，让驾乘者在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅同样舒适宽敞，为乘客提供了充足的腿部和头部空间。此外，车辆还为后排提供了空调出风口以及两个USB充电接口，照顾到了后排乘客的需求。车内还配备了超宽视野全景天窗，让车内更加明亮通透，为乘客带来更好的视野享受。64色环境氛围灯则可以根据不同的驾驶场景和用户喜好调节颜色，营造出浪漫、温馨的车内氛围。

外观来看，新车基本延续燃油版造型，前脸采用无边界进气格栅，格栅内部造型迎来微调，为点阵式布局。新车大灯造型非常犀利，配合银色饰条点缀，进一步提升了前脸的时尚感。车身侧面来看，新车整体造型紧凑饱满，实拍车型配备了19英寸的多辐铝合金轮毂，这尺寸在同价位的车里已经很有诚意了，而且造型特别酷炫，视觉效果满满。开在路上的回头率绝对不会低。车尾来看，新车与燃油版最大的区别在于换装了隐藏式排气管，其他方面保持一致。至于充电接口的位置，它被安排在副驾驶侧后方的翼子板处，支持快充和慢充。这点很贴心，无论是在家还是公共充电桩，都能方便地完成充电操作，完全不用担心充电的便利性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。

购车建议：7.99万起，哪些人适合买？

首先，如果你的预算在10万左右，那么长安CS55PLUS PHEV的补贴后7.99万起的售价就显得非常诱人了。这个价格比同级插混车型便宜了3万以上，对于预算有限的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

其次，如果你日常通勤距离较短，那么这款车的125km纯电续航就足够覆盖你的市区代步需求。如果你家里或公司附近有充电桩，那么充电方便的话，你能省下不少油费。

再者，如果你需要兼顾长途出行，那么长安CS55PLUS PHEV的综合续航1200km+就能满足你的需求。无论是节假日回老家还是自驾游，你都不用频繁加油，省去了很多麻烦。

最后，如果你看重用车成本，那么这款车的每公里3毛的综合成本无疑会让你心动。相比燃油车，你能省下一半的费用，这对于经常用车的人来说，可是一笔不小的开销。综合来看长安CS55PLUS PHEV对于大多数消费者来说，都是一个非常值得考虑的选择。