哈弗家族动力全解析了解后选车没啥好纠结的-F系列篇

汽车鉴闻 2020-04-26 13:43:27

日常直播聊车时,哈弗也是提问热度相当高的品牌之一,其实对于哈弗品牌旗下车型来说并没有什么好挑剔的,各车型选择也没什么好纠结的,对于车辆外观内饰各有喜欢,尊重自己的喜好就好,对于抉择起着决定性作用的笔者更看重动力传动系统,今天我们就来全面统计下哈弗品牌旗下主流动力传动系统,分享给诸位车友看看哈弗旗下品牌应该怎么选更合适。

注:以下数据及信息来源于品牌官网,以2020款车型为主,若有手抖敲错,敬请谅解。

【哈弗F5】

哈弗F5售价区间7.98-12.58万元,车长4470mm,车宽1857mm,车高1638mm,轴距2680mm,共计7个配置可选。

动力系统方面,哈弗F5仅提供1个排量,1.5L发动机,分为高低功率,其中低功率版有4个配置,最大功率110kW/5600-6000rpm,最大扭矩210Nm/1800-4400rpm,有2个6MT版本和2个湿式7DCT版本可选;

高功率版本发动机最大功率124kW/5000-5600rpm,最大扭矩285Nm/1400-3000rpm,仅提供3个湿式7DCT版本。

悬架系统方面,哈弗F5采用麦弗逊独立前悬,双横臂独立后悬,值得指出的是,哈弗F5前后车轮制动盘均为通风盘,全系均为两驱版本。

【哈弗F7】

哈弗F7售价区间11.18-15.18万元,车长4620mm,车宽1846mm,车高1690mm,轴距2725mm,共计7个配置可选。

动力系统方面,哈弗F7设置了1.5L和2.0L两个排量,其中1.5L发动机最大功率124kW/5000-5600rpm,最大扭矩285Nm/1400-3000rpm,有4个配置可选;2.0L发动机最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩385Nm/1800-3600rpm,有3个配置可选,全系均配置了7速湿式双离合变速器。

悬架系统方面,哈弗F7采用了麦弗逊独立前悬,双横臂式独立后悬,制动系统方面,官方配置表显示:“前通风盘式/后盘式”。

在驱动形式方面,哈弗F7顶配为四驱,其余均为两驱。

【哈弗F7x】

哈弗F7x售价区间11.99-15.49万元,车长4620mm,车宽1846mm,车高1660mm,轴距2725mm,全系有7个配置。

在动力系统方面,哈弗F7Xtigong 1.5L和2.0L两个排量,1.5L发动机最大功率124kW/5000-5600rpm,最大扭矩285Nm/1400-3000rpm,有3个配置可选;

2.0L发动机最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩385Nm/1800-3600rpm,有4个配置可选,全系车型配置了7速湿式双离合变速器。

在悬架系统方面,哈弗F7x采用麦弗逊式独立前悬和双横臂式独立后悬,制动系统官方配置表标注为“前通风盘式/后盘式”。驱动形式方面,哈弗F7x 2.0L两款高配为四驱,其余为两驱。

汽车鉴闻:

纵览哈弗F系列,说到底也就2台发动机可选,分别是1.5L和2.0L两个排量,至于1.5L的高低功率,这里不再多解释什么,一句话:上高功率吧。

变速箱方面,哈弗F系提供6MT和湿式7DCT可选,这更没啥好说的,喜欢手挡当然F5低功啊,但低功率你懂得……

关于湿式7DCT行不行这个问题,建议车友自行试驾,因为双离合变速器不管干式还是湿式,先天结构决定了面对长时间拥堵时出现顿挫的可能性较大,消费者在试乘试驾时,建议不妨模拟拥堵环境,起步停车、起步停车的“堵上20分钟”,仔细体验体验就了解个差不多了。

还有一种快速检测双离合变速箱扛造不扛造的方法,找一个上坡,坡度不要太大,注意交通环境安全哦,半坡起步,轻点一点油门,不要让车往后溜,也不要让车往前走,维持几分钟之后看看能不能闻到糊味儿,或者再试车看看换挡有没有顿挫就好。这方法一般人都不告诉他,您看到了这篇文章就是有缘,喜欢不妨点点关注吧。

注:文内配图源于网络,侵联删。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解。

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