11月18日,奇瑞风云旗下旗舰SUV——风云T9又加推了新款,超长续航版在天津正式上市,其中5座版售价18.39万元,在享受了厂家置换补贴和国补后的限时价为14.89万元。值得一提的是,风云T9超长续航版的纯电续航为210km,满油满电综合续航达到2100km。这个续航里程,显然是瞄着比亚迪宋L去的。
那么这台车的核心亮点是什么?超长续航版的风云T9与之前的长续航相比,配置增加了吗?我们就来分析一番。
超长续航版,都升级什么?
首先,就是动力和电池的升级。风云T9超长续航版新增加了150wh/kg的高密度电池,所以纯电续航和综合续航都有了升级。CLTC工况下纯电续航210km,满油满电综合续航2100km以上。
其次,就是单电机+1档DHT变成了双电机+3档DHT,所以动力更强劲。
第三,使用了全新的LOGO,并且全景影像像素升级到了300万。
第四,可选装CDC悬架。
这样看来,其实都是一些实打实的配置升级。
与长续航相比,风云T9超长续航版值得买吗?
价格上来看,如果单看指导价的话,120长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版本(以下简称长续航版)为15.59万,210超长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版(以下简称超长续航版)为18.39万元,两款车差价在2.8万元。
最大的区别还是在动力和电池上。长续航版为单电机版本,系统最大功率265kw,峰值扭矩530牛米;CLTC工况下纯电续航里程在120km;而且快充功率为41kw;超长续航版本可以说是全面的升级,首先电机由一个变成了前后两个;双电机版本的超长续航版最大功率381kw,峰值扭矩610牛米,而且超长续航版本采用了宁德时代的电芯,比长续航版本的国轩高科更好一些。续航方面,超长续航版在CLTC工况纯电续航210km,快充功率也更快,为70kW。
除此之外,之前风云T9的混动版本都采用的是1档DHT,而全新的超长续航版本则使用了奇瑞的3档DHT,换挡更加平顺,而且油耗也更低。
除此之外,新的超长续航版风云T9还预留了可变悬架的选装套件,但是少了前车雷达、腰部支撑和前排座椅按摩。总得看来,其实去掉的都是实用性不大的配置,而增加的配置确实都比较实用。
总结:
这样来看,其实风云T9超长续航版其实还是更实在的,光是满油满电综合续航2100km,就在同级别中比较有优势了,再结合上补贴后不到15万的价格,目前这款车的性价比还是非常合适的。那么你们觉得这台车竞争力如何呢?欢迎留言进行讨论。