开完小鹏P7+,再换到比亚迪汉上,车主:对比后差距一目了然

盼波车世界 2024-11-20 18:14:41

李先生最近有换车的打算,考虑到未来是新能源的天下,他决定一步到位入手辆纯电动汽车,这样上下班用车也可以节省不少成本,李先生全家有五口人,由于父母年龄较大,所以他想购买辆空间大点的中大型车,在这个领域中,小鹏P7+和比亚迪汉EV是比较热门的车型,而且两者也是直接的竞争对手,李先生先是试驾了小鹏P7+,因为这是刚上市的新车,热度比较高,随后换到了比亚迪汉上,这也是2025款的新车,不过在开完这两款车以后,李先生觉得它们之间存在的差距还是相当大的。

小鹏P7+和比亚迪汉EV都是各自品牌的骄傲,给用户们带来了与众不同的体验,小鹏P7+之所以让李先生感兴趣,不仅仅是因为这款车的市场影响力较大,更重要的是这款新车在上市12分钟内就有着超过1万的订单,这个成绩也打破了小鹏汽车的历史销售记录,比亚迪汉EV的销量数据也挺抢眼,在同级车中始终排名靠前,自问世以来,累计销量已经突破了79万台,李先生分别试驾了19.88万的小鹏P7+2024款超长续航Max和19.58万的汉2025款EV605KM尊贵型,那么它们之间有哪些差距呢?我们一起来看一下。

在外观上,两款车采用了不同的设计风格,小鹏P7+拥有着掀背轿跑姿态,整体的线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成,辨识度相当的高,这样的设计不仅运动感很强,而且风阻系数也较低,为车型的稳定性以及续航表现提供了保障,比亚迪汉 EV则采用的是大气稳重的设计风格,车身线条流畅且富有力量感,前脸设计的也很有威严,采用的是标志性的“Dragon Face”家族式设计,在设计方面两者各有特色,但小鹏P7+更加凸显出车的时尚与个性,完美融合了现在年轻人的审美,整体看上去更加有活力。

内饰方面,两款车在用料方面都相当考究,也均采用了简洁的设计风格,小鹏 P7 +采用了大量的高品质材料,顶棚用的是microfiber超纤绒,座椅是Nappa打孔真皮,触摸的手感很细腻,而且乘坐的舒适感也很强。同时该车在智能方面也有着很大优势,配备了多项行业首发的配置和同级唯一的标配功能,如15.6英寸悬浮中控屏、10.25英寸悬浮全液晶仪表、高通骁龙8295p座舱芯片等‌,比亚迪汉EV采用了大量的软性材质包裹,缝线工艺也很精致,车机部分搭配了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏,内置DiLink系统。

值得说的是,小鹏P7 +是全球首款 AI 汽车,其智能科技配置很强大,可谓是它的核心竞争力,车上配有 AI 鹰眼视觉方案,在L2的硬件基础上,可以让用户拥有接近L3 - L4 级别的智驾体验,该方案全面应用到端与端模型,不需要激光雷达就可以实现跟激光雷达车辆相同的高阶智能体验,比亚迪汉EV的智能水平虽然不错,但在感知精准度方面略微有些逊色,而且尺寸方面小鹏P7+略胜一筹,车型尺寸长、宽、高分别为5056/1937/1512毫米,轴距为3000毫米,而比亚迪汉EV为4995/1910/1495毫米,轴距2920毫米。

在动力上,小鹏P7+的数据也很抢眼,最大的功率为313匹,最大扭矩为350牛米,破百的时间仅需要5.9秒,比亚迪汉EV搭载永磁同步电机最大功率为228匹,最大扭矩为350牛米,官方给出的破百时间为7.9秒,这个数据对于中大型车来说相当给力,不过还是不如小鹏P7+给力,而且小鹏P7+有着710公里的续航,比亚迪汉EV则仅达到605公里,在实际用车当中,小鹏P7+能为用户提供较为可靠的续航保障,别看小鹏P7+的块头大性能强,但耗电量并不高,比汉EV还要出色,让出行变得更轻松,避免续航上的焦虑。

结语:开完小鹏P7+,再换到比亚迪汉上,车主:对比后差距一目了然。可以看得出来,两者在各个方面都有着较大的差距,小鹏P7+定位于豪华智能电动车,不仅配备了众多豪华配置,在科技方面也十分给力,新车有着抢眼的外观,车内的豪华感与科技感也同时兼顾,还有着更强的性能与经济的用车成本,而比亚迪汉EV有着自己的风格,不过在智能与成本上略微逊色于小鹏P7+,但比亚迪在新能源汽车的技术备受认可,这也是新车最大的优势。两者都是同级车中比较优秀的车型,至于如何选择,就要看个人的侧重点是什么了。

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