从2014年诞生至今，长安CS75系列一直是A+级SUV市场最响亮的名字之一，8年的时间里，CS75系列累计销量突破150万+。对长安汽车来说，能够在竞争最激烈的细分市场始终占据第一梯队，是一项极其辉煌的成就。

白热化的竞争环境意味着不可墨守成规、被动跟随，只有先发制人才能立于不败之地。就在近日，长安再次主动出击，推出了全面进化的第二代CS75PLUS，再次提高了A+级SUV的天花板。广大消费者也注意到了这款新车的到来，自1月20日开启预售以来，第二代CS75PLUS订单量已经突破1.5万辆。显然，第二代CS75PLUS的到来将再次改写A+级SUV市场的竞争格局。

一面性能、一面智能

过去，消费者对家用SUV的要求并不复杂，首先要实用，有大空间可以载人载物，其次是省油，后期用车压力不能太大，没有人期望能在20万以下的市场买到值30万的产品力。但时代在变，随着年轻人成为汽车市场的消费主力，他们在设计、智能、性能、实用性各个维度都对家用车提出了更高的要求，这意味着只有面面俱到、全面强大的A级SUV才能满足他们，而第二代CS75PLUS就是为此而来。

第二代CS75PLUS里里外外进行了全面的升级，在最核心的动力层面全系标配到爱信8AT变速箱。与之匹配的新一代NE蓝鲸动力发动机同样也有大幅进步。其中1.5T发动机最大额定功率达到138kW，最大扭矩达到300N·m，对一台紧凑级SUV来说，这样的动力已经完全足够。而第二代CS75PLUS还提供了更强劲的2.0T版本，最大额定功率达到171kW，最大扭矩390N·m，堪比性能钢炮。

去年底，我在重庆抢先试驾了第二代CS75PLUS，不夸张地说，长安对爱信8AT调校的非常出色，换挡非常平顺，动力响应也比市面上其他爱信8AT车型更快，配合出色的性能，第二代CS75PLUS极具驾驶乐趣。如果你想偶尔躁动一下，对动力有很高的要求，第二代CS75PLUS一定会给你带来惊喜。

第二代CS75PLUS的乐趣不止是性能，在新生代用户最看重的智能化方面也达到了行业新高度。第二代CS75PLUS搭载8.1°双12.3英寸曲面联屏，在视觉效果出色、使用便利的同时，还内置了in Call 智能车载互联系统、新一代IMS智能交互系统和梧桐3.0R生态系统。

具体来说，第二代CS75PLUS不仅支持常见的实时导航、在线音乐/播客和语音控制，还支持人脸识别、手势控制、儿童呵护系统、APA5.0+遥控代客泊车系统、车载微信、多场景语音、整车OTA等最前沿的科技功能。

我们拿人脸识别功能来说，第二代CS75PLUS不仅支持上车后自动识别身份，调整车辆座椅、后视镜等车辆位置，还能同步用户的驾驶员中心、APP和小程序账号，实现上车那一刻 车辆就变成了用户最顺手、最舒服的样子。再比如儿童呵护系统当识别到儿童上车时，会提醒儿童乘坐安全座椅、推送儿歌故事，还能在前排屏幕左上角实时显示后排画面，驾驶员不用扭头即可实时观察后排儿童情况，避免驾驶分心。

此外，第二代CS75PLUS还采用了OTA4.0平台，支持车载域/车身域/驾驶域/动力域/底盘域五大域的整车级OTA。可以说，在智能化方面，第二代CS75PLUS丝毫不输特斯拉、蔚来、小鹏这些新势力车企。

兼顾安全与实用性

紧凑级SUV的最大应用场景就是家庭出行，无论智能化革命给汽车带来了多大的变革，安全和空间这两大关乎家庭用车的因素依然不可忽视。引领市场8年之久的CS75系列这一次也在这个方面进行了大幅的升级。

在第二代CS75PLUS的车身中，热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%，防撞横梁采用抗弯和吸能效果出色的封闭型目字截面结构航空铝材料，这样的高强度材料占比远超绝大部分同级车。同时，第二代CS75PLUS采用了6安全气囊系统，其中侧气帘能够做到100%头部覆盖，一体式侧气囊则支持肩胸腹全面保护。此外，第二代CS75PLUS还搭载了可压溃式转向管柱和前排吸能式安全带，能够在发生极端情况下，带来更进一步的保护。

随着辅助驾驶技术的兴起，越来越多的人开始重视车辆的主动安全。第二代CS75PLUS支持IACC、全速段智能巡航、车道保持、车外一键式智能泊车、循迹泊车、智能减速过弯、智能避让等全面的辅助驾驶功能。相比常规的L2级辅助驾驶，第二代CS75PLUS能够在弯道、狭窄路段提供更强大的主动防护，同时也让驾驶更为方便省力。

而在实用性方面，第二代CS75PLUS轴距达到2710mm，首先在绝对尺寸上提供了充足的保证。另外，，第二代CS75PLUS还拥有一块面积约1.14m²的超大全景天窗，这个尺寸和65英寸液晶电视相当，让车内采光更充足，视野也更加宽广。

此外，第二代CS75PLUS还有诸多人性化设计。例如，后备箱支持纯平放倒，容量可以从从620L增加至1450L。全车还提供了30余处类型多样的储物空间，小到硬币、签字笔、证件卡片，大到旅行包、钓具、儿童安全座椅，第二代CS75PLUS都能让用户轻松放置。

与此同时，第二代CS75PLUS还在车内大面积包覆了软质材料，并加入了质感满满的璀璨星光表皮材质，再加上曲面双联屏、游艇式挡把、一体式赛车座椅等设计，打造出比肩豪车的品质感和科技感。可以说，第二代CS75PLUS不仅给用户带来了更强大的安全性、更灵活宽裕的空间，还打造出了卓越的乘坐体验。

始终比对手快一拍

2018年，第一代CS75PLUS以“明日座驾”的形象登场，凭借优秀的设计、出色的蓝鲸动力、强大的智能科技，第一代CS75PLUS很快就收获了消费者的青睐。现在第二代CS75PLUS再次展现出了超前的产品力，依旧不负明日座驾的称号。可以说，这种对未来市场变化的精准判断、比对手快一拍的产品定义已成为CS75系列持续火爆的秘诀。

随着人口结构的改变和新四化革命的深化，当下汽车市场格局也在发生新的变化。易车研究院在《紧凑型SUV如何坐稳“第一车市”；紧凑型SUV洞察报告(2021版)》中指出，随着90后购车人数逐渐减少，2021~2026年中国乘用车的首购占比将加速下滑，紧凑型SUV想坐稳“第一车市”，唯有跟上用户演变节奏。易车研究院预测，未来五年，中国车市消费主体将加快向小城中年和城市青年这样的家庭用车群体靠拢。而他们对汽车的要求非常苛刻，只有设计、智能、空间、安全等各个方面都有竞争力的产品才能满足他们的需求。

而第二代CS75PLUS率先做出了改变，其双外观设计，一个稳重大气，迎合了中年消费者的审美，另一个激进运动，能刺激到年轻人的敏感神经。而比肩新势力电动车的智能配置，豪华优雅的内饰设计充分满足了消费者对高品质、高智能出行体验的想象。同时，全系标配的爱信8AT、同级领先的主被动安全系统，舒适宽裕的座舱空间也给家庭用户带来更多的贴心呵护和温暖。

可以说，第二代CS75PLUS的处处进化都是针对市场的新变化而来，这样的CS75PLUS不仅再一次塑造出了永不过时的产品竞争力，抬高了紧凑级SUV的产品力天花板，更深刻体现了长安汽车对消费趋势的精准洞察。

2019年，横空出世的CS75PLUS改写了紧凑级SUV市场的竞争格局，引领竞争对手纷纷进行产品升级。来到2022年，第二代CS75PLUS延续了“比对手快一拍”的传统，它更强大、更安全、更先进，又一次占领未来家用SUV市场的先机。

如果说，8年150万+辆，是长安汽车在紧凑级SUV市场写下的壮阔诗歌。那么，预售订单超过15000辆的第二代CS75PLUS，就是长安汽车开启了CS75系列下一个150万时代的豪情宣言。