2025款“丰田赛那”海外首曝,外观不变,配置大幅提升!

傲慢的魏小花 2025-02-19 23:44:05

毫无疑问,在整个2024年里,丰田“赛那”的国产绝对算是丰田这几年最成功的“操作”之一,因为它的到来,安稳多年的本田奥德赛着急了,艾力绅也开始慌了,就连商用车领域里的王者GL8也开始踌躇了!当然,从好的方面讲,它的到来促使了我们国产MPV奋力发展, 至于结果想必小伙伴们都看到了。而就在刚刚,丰田“赛那”迎来了首个中期改款,单从给出的影像资料上看,外观和内饰并无明显改变,所以新车将对配置有了全面的改造。据悉这款车将会在今年的下半年引入国产。

外观并无明显改变,海外版依旧采用两个版本,分别是常规版和运动版,对应的是国内的广汽丰田赛那以及一汽丰田的格瑞维亚。我们就以这款常规版为例,先简单的回顾一下这款车,因为只是中期改款版,所以外观并不陌生!上方采用了闪电式大灯,其中内侧还镶嵌了部分银色装饰,以至于提升新车时尚感,原有梯字型的前包围略有调整,两侧微微内嵌,营造出了前所未有的骨感美,另外前包围升级到了闭合式的装饰带,所以在细腻程度上,这款2025款的“赛那”更优秀。

目前并无新车尺寸,但从身形上看大概率与现款同步。而且侧面上的筋线设计也都保持了不变,接近尾部的地方,这款海外版系列还是做了美系化的倾斜!车尾,依旧是熟悉的三叉戟尾灯,但上下设计了多种隆起的元素,还是能带来不错的运动感。

内饰,海外版的“赛那”比国内版更有质感,这点毋庸置疑,比如同为三幅式方向盘,但海外版要更粗壮一些,内置的物理按键不变,周围还镶嵌了部分的银色装饰!显示区依旧是两只屏幕,液晶仪表不变,但增加了全新的悬浮式中控屏,并且优化了车机系统,交互体验更好。另外,也是新车最大卖点,全系标配了车内吸尘器、冰箱。而且海外版竟然还配备了车内生命探测器!只是国产后能否保留也只能等到官宣后才能知晓。

座椅布不变,依旧是大七座设计,所以空间优势还是不错的。

关于动力,依旧匹配了2.5L混动系统,其中发动机最大功率为139kW,最大扭矩为236牛·米;电机最大功率为134kW,峰值扭矩为270牛·米。整个动力表现还算不错,据悉新车将会在下半年引入国产,预计价格与现款同步!

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傲慢的魏小花

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