近日海外媒体正式曝光了一组运动版的“雷克萨斯LX600”的影像资料，据悉这款车是基于常规版打造而来，虽说动力不变依旧是3.5T混动系统，但外观和内饰已经完成了蜕变，新车计划在2026年正式与大家见面！下面就让小编带你们走进这款车，看看它到底有何不同之处。

车头就已经给新车奠定了基调。中网采用了全新造型的纺锤式布局，乍一看与国内在售的仰望U8比较相似，但内部组成可完全不同，LX600依旧是以黑色的网格元素为主！上方两只闪电状的头灯与机盖上隆起的元素能完美的契合到一起。中网因为受制于运动包围的原因，明显开始向两侧发展，此外新增加的可点亮的LOGO也给新车起到了点睛之笔。刀锋式的前包围也都换成了双层布局，同样能带来更好的运动感。

从侧面看，运动元素也得到延伸，前后宽体的轮眉配备上大尺寸的炭黑轮毂，战斗力爆表，腰线与宽体车身融为一体，炭黑色的侧裙加上炭黑的后视镜同样给运动元素起到点缀。至于尺寸，个人感觉与现款差别不大，无非就是运动包围的元素，所以整部车的维度要更大一些。车尾采用了三层布局，最上层是尾翼，中间为闪电式尾灯，造型与车头正好形成呼应，最下层则是堆砌状的后包围，双边大孔径的排气正好给运动感起到点缀。

内饰上，设计师针对运动版也做了改变，整个风格更接近赛车的设计，首先三幅式方向盘，带有换挡拨片以及多功能按键。显示区比较零碎，全车为五只屏幕，中控台上三只，为主液晶屏，多媒体屏以及左侧的功能显示区，另外两只则放在了下方，应该是车机系统的触控区。另外中控台上，运动版首次采用了环装设计，这样会给人一种非常强的包裹性。至于配置等信息还是要等到官宣后才能揭晓了！

这款运动版并没有因为外观改变，而对动力系统升级，新车依旧匹配了3.5T双涡轮增压V6发动机+电机组成的i-Force Max混动系统，综合最大马力为444匹，峰值扭矩为790牛·米，匹配10AT变速箱以及四驱系统。据悉新车将会在2026年正式与大家见面！