中国的电动汽车企业正在以“光速前进”，这句话不是我说的，是美国第二大汽车制造商福特汽车的首席执行官吉姆·法利在接受采访的
在过去很长一段时间内，众多车主们基本上有一个共识就是传统燃油车比新能源电车更保值，但最近公布的数据却清清楚楚的在告诉我们
燃油车界迎来了能耗新标准的重磅消息，不夸张的说，此标准一旦执行，就意味着传统燃油豪华汽车品牌即将退出历史舞台。据工信部的
在很长一段时间内，我觉得所有的车型里面，SUV车型是最烂的。SUV几乎集成了所有车型的缺点，要性能没性能，操控和速度
据经济生活报道，今年来油车的保值率明显下滑，特别是一些高端油车，如2019年款的奥迪A8新车指导价约为92万，而二手车现
汽车诞生之初曾经是少数人的专利，是贵族的奢侈品。不说国外，将时光回拨40年，即上世纪80年代初，中国老百姓对于买车那只能
投入超过23000人/月，历时4年，蔚来面向汽车行业进入AI时代的全域自研操作系统SkyOS·天枢更于2024年7月27
宝马、奔驰、奥迪、保时捷是大家比较熟悉的传统豪华汽车品牌。在过去的几十年间，国内汽车消费的高端市场（30-40万）长期被
不知是从何时开始的，“全栈自研”成了各大企业的宣传语。仿佛一夜之间，“全栈自研”就成了热点话题，于是企业一窝蜂似的在开发
高端纯电很难卖吗？今年4月份北京车展上，理想创始人李想曾来到蔚来的展厅，与蔚来李斌一起探讨了高端纯电有多难卖的话题。李想
据数据显示，2024年1-5月份，在上海每成交10辆新能源汽车就有1辆是蔚来，在上海这座国际化的大都市里，蔚来新能源汽车
纯电汽车已在中国的大地上已经遍地开花了，作为中国汽车工业上图腾般存在红旗品牌对此好像视而不见，难不成红旗看不上纯电汽车？
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