像大多数汽车制造商一样，玛莎拉蒂正在调整发展战略，是时候对现有车型进行迭代了，新平台、新动力系统和新车型即将推出。去年，
大众正在计划将下一代高尔夫转为纯电动车型，预计将于本2030年之前上市。这是否意味着现有的内燃机版本只剩下大约五年的寿命
在2021年初，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车合并后成为了全球第四大汽车集团，也就是我们如今熟知的Stellantis集
近两年，不少自主品牌相继发布了旗下高端新能源子品牌，一些中大型车的售价随随便便就超过了合资品牌，这也让不少人开始调侃“再
奔驰EQC是梅赛德斯-奔驰旗下的首款纯电动SUV，也是第一款以“EQ”命名的车型，之后EQ系列又推出了EQE和EQS。看
近日，奥迪正式发布了新一代A5车型，包括轿车、旅行版和S系列。新车并不是我们之前所认识的“A5”，而是作为之前“A4”的
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）公布以电气化为中心的发展战略已经过去了三年，其中最具争议的一点是在2025
极氪于近日正式发布了一款全新SUV车型—极氪7X，业内普遍对其寄予厚望，从车型定位来看是一款家用SUV，配置和性能也能和
7月3日，小鹏旗下全新系列的首款车型MONA M03正式发布。去年小鹏接手了滴滴旗下的造车部门，而本次发布的MONA M
纯电动车这几年的发展速度大家有目共睹，但在没有出现颠覆性技术突破的时候，续航里程和充电效率依然是消费者的最大痛点，春节期
近日，宝马官方正式发布了第七代M5车型,底盘代号为G90。由于第七代M5标配了插电式混动系统，所以成为了历代最重的车型，
在去年，宝马 M2 G87以7分38秒71秒的成绩创造了纽北赛道紧凑级轿车的新纪录，然而时间还没过去一年，全新2025款
宝马X3在2023年全球销量达到了35万辆，成为了整个品牌销量最高的车型。而在国内，宝马X3一直都没加长轴距却依然能打，
在日产宣布停止开发新内燃机，并正式确立电气化战略后，我们也意识到了GT-R的命运。R35是日产GT-R的最后一代内燃机车
在上周，法拉利的最新跑车12Cilindri于上海亮相，这也是在国内的首秀。这个来自意大利马拉内罗的超跑品牌打算让V12
在去年特斯拉推出了内部代号为“Highland”的全新Model 3后，外观和内饰都有了一定变化，而作为旗下最畅销的车型
本田Prelude概念车在去年东京车展上首次亮相，随后确认Prelude概念车最终将投产，运动化的外观让不少车迷纷纷猜测
尽管如今大多数汽车制造商都在着手直接或间接的研发纯电动车，但其中有些品牌并不想轻易放弃内燃机。就在近日，丰田、斯巴鲁、马
作为2023年全球销量第一汽车品牌，丰田一直对电动车持保留态度，这在传统汽车厂商中可以说是鹤立鸡群的存在。丰田旗下的赛车
亚平宁半岛一直是颇负盛名的“超跑摇篮”，在这片地域上孕育了太多速度传奇。更严格的排放法规正迫使汽车制造商向电动汽车过渡，
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