近日，捷豹亮相了一款名为Type 00的纯电动GT概念车，该车被视为捷豹向电动化转型的产品。当然，和此前发展有如此大的跳跃也存在风险，孤注一掷也可能让这款车成为最后的告别之作。捷豹最初的品牌重塑被许多人嘲讽为“企业级的自嗨”，新的宣传广告更是让人看得一头雾水，有点分不清是时尚圈还是汽车圈的。

捷豹近几年的市场表现不尽人意，确实需要大的改变，预计到2026年会有三款纯电动车型上市，母公司塔塔汽车更是豪掷190亿美元投资，用于未来几年捷豹和路虎在纯电动车及自动驾驶技术上的研发。

捷豹表示，概念车Type 00 的命名代表“零排放”以及为品牌从零开始的新起点。这款车的外观设计很复古，甚至让人想起劳斯莱斯闪灵。车身线条平直粗犷，隐约在向品牌上世纪黄金年代致敬,最新的LOGO也出现在车身各个部位。车顶和大溜背的车尾衔接顺畅，但外观整体仍显得不够完整，像是某个尚未完成的粗糙设计草图，融合了流线型和装甲元素的赛博朋克风格。

超长的发动机盖本可以容纳 V12 发动机，但现在只搭载电动机，更多作用是分配整车的前后配重比。这款概念车中还有许多新奇的设计，比如掀背尾门没有后窗，而是通过摄像头提供视野，该设计争议颇多，但有很大概率会出现在量产版车型上。

车侧采用蝴蝶门开启方式，进入车内除了方向盘外，几乎看不到任何可以触控的设计。实际上中控台左右两侧内隐藏着可升降的触控屏，中央通道由一条内嵌黄铜的扶手区贯穿前后。车内设计虽然够极简，也够前卫，但显然并不实用，量产版很可能会存在较大变数。

捷豹Type 00售价预计约为12万美元（约合人民币87万元），最大续航里程超过690公里，最大输出功率或将超过575马力，有望成为捷豹旗下性能最强的公路车。未来，捷豹还计划推出一款 SUV，以及一款定位类似宾利飞驰或劳斯莱斯古思特的纯电动豪华轿车。

尽管 Type 00 与传统捷豹车型的设计风格相去甚远，不过大刀阔斧的改变确实受到了关注。在汽车圈迭代的历史中，曾有很多被认为“激进”或“荒谬”的设计元素最终被市场接受，甚至最后成为潮流。而捷豹向纯电动车赛道转型是否能成功，真正的答案要等到2026年首批量产车上市后，由市场表现来确定。