在去年特斯拉推出了内部代号为“Highland”的全新Model 3后，外观和内饰都有了一定变化，而作为旗下最畅销的车型
本田Prelude概念车在去年东京车展上首次亮相，随后确认Prelude概念车最终将投产，运动化的外观让不少车迷纷纷猜测
尽管如今大多数汽车制造商都在着手直接或间接的研发纯电动车，但其中有些品牌并不想轻易放弃内燃机。就在近日，丰田、斯巴鲁、马
作为2023年全球销量第一汽车品牌，丰田一直对电动车持保留态度，这在传统汽车厂商中可以说是鹤立鸡群的存在。丰田旗下的赛车
亚平宁半岛一直是颇负盛名的“超跑摇篮”，在这片地域上孕育了太多速度传奇。更严格的排放法规正迫使汽车制造商向电动汽车过渡，
新款本田思域正式发布，在新能源车不断激增的当下，还有多少人记得“秒天秒地秒空气”的梗呢？时过境迁，这款曾经热门的日系紧凑
众所周知，传统日系车企在纯电动车的发展进度上相对缓慢，本质上跟偏保守的造车理念脱不开关系。比如十几年前，德系车开始大面积
据《德国商报》报道，梅赛德斯-奔驰将大幅减少对电动车平台开发的投资，决定不再推进其新的MB.EA架构计划。援引四位知情人
大众GTX徽标最早出现在2021年，用于海外版大众ID.4和ID.5系列的旗舰车型，搭载双电机四驱系统主打性能。随着大众
布加迪正在逐步淘汰W16发动机，但被指定用于Chiron的后继车型的新发动机将具有相同的气缸数量。布加迪新型超跑将于六月
日产CEO内田诚（Makoto Uchida）在2024年的《金融时报》汽车未来大会上，介绍了日产的全球表现和不断发展的
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