本文将接着上文，介绍本人设想中的从大西南雅鲁藏布江、怒江、澜沧江与长江上游各干支流，调水每年一千亿立方米淡水，至大西北与黄渭河流域的线路。在请教了人工智能软件ＤＥＥＰＳＥＥＫ后，对上文的雅鲁藏江源头水库尼木峡水库，隧道输水三百亿立方米每年，作个修改。

　　在尼木峡水库大坝北面３８００米海拔高程引水，三隧，每隧直径１２米，因为一半以上时间为有压输水，所以，只需要损失水头３０米，就能把每年三百亿立方米的淡水送６５公里至堆龙曲，也就是在堆龙曲海拔３７７０米处开挖隧道。再接纳堆龙曲淡水每年２０亿立方米，再打通隧道５１公里至拉萨河西北的邦堆乡东部注入拉萨河，两地高差２８米，并在邦堆乡东面，在拉萨河河床海拔３７００米处筑一拦水大坝，坝长约３公里，坝高５０米。见下两图。

从堆龙曲开挖隧道至拉萨河，全长约５１公里。红线为隧道线路，蓝线为拉萨河大坝

　　在引入拉萨河每年约１００亿立方米水量后，在海拔高程约３７２０米处，向东北开挖隧道。隧径１２米，四隧，隧道长度直至尼洋河上游海拔３７００米左右的查浦曲注入尼洋曲一带。

　　在请教了ＤＥＥＰＳＥＥＫ后，发现了一个大问题。那就是本人本来设想的输水线路，会遇到一个大难题，即是仅凭主观想象不能解决问题。超长距离大口径输水隧道，包括有压隧道与无压输水，都面临一个大难题，那就是受隧道内壁糙率的影响，会产生输水的阻力。这种阻力还真不可小视，它会严重影响水流的速度从而影响输水量。以内径１２米，糙率０．０１４的输水隧道而言，如果隧道长度达到１２０公里，隧道两端水位差２０米，想达到每秒５米流速，则可能损失水头达到２７４米。就本案来说，从拉萨河水库输水至尼洋河，要完成每隧１００亿立方米每年的输水任务，则必须送水至尼洋河海拔３４４５米左右处。查得这一海拔高度应该在工布江达县城一带。这不仅会损失太大的水头，还会进一步增加输水隧道的长度与建造成本。

　　最大的问题是，如果全程都按这样的坡降比开挖隧道，本案的输水线路要作非常大的调整。不仅根本做不到把湖面海拔３２００米的青海湖改造成向北送水至海西走廊一带的战略储水库（这一话题容后续展开），把雅鲁藏布江水送至怒江与澜沧江都会有更大的困难。

　　怎么办？这两天，本人一直在为这个问题头疼。科学就是科学。来不得半点自以为是。要么改变输水线路，按科学的坡降比设计线路。要么另想办法解决问题。

　　经求教ＤＥＥＰＳＥＥＫ，得到了一个启示。限于字数限制，本文先至此。同一话题且等下文展开。相信我，我在努力解决问题，找到大西南向大西北与黄河渭水流域输水的最佳方案。如果有同仁能读到此处，请不吝赐教，特别是专业人士。也请感兴趣的朋友点个赞，加个粉。我是认真的。