在B级车市场，本田雅阁可以说是合资家轿中的常青树，即使在一众新能源汽车的强势冲击之下，依然保持着亮眼的销量成绩。当前在售的是第十代本田雅阁，如今国产版的第十一代本田雅阁也进入到申报阶段，据悉新车有望在今年上半年正式上市。目前，国产全新雅阁的外观内饰均已曝光，下面就让我们一起来看一下。

（申报图）

（申报图）

（海外版）

回顾此前的申报信息，再结合已经亮相的海外版车型，我们发现全新雅阁的海外版和国产版在外观方面基本保持一致，但与老款车型有着比较明显的差异。新款采用了本田最新的家族式设计语言，相较于激进个性的老款车型来说，全新雅阁要显得内敛多了。前脸部分采用了较为扁平的六边形进气格栅，内部为蜂窝状结构，银色车标镶嵌于中央位置。两侧的大灯造型狭长，并且做了熏黑处理。

（海外版）

侧面并未采用太多装饰元素，车身线条流畅动感，搭配上经典的溜背式造型，呈现出宽体轿跑的优美姿态。尾部变化较大，尾灯升级为时下流行的贯穿式设计，在时尚感的营造上比较加分。而且老款的双边排气布局被取消，更换为隐藏式排气，整体感觉更干净利落。车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高分别为4980x1860x1450mm，轴距没有变化，依旧为2830mm。

（国内版）

（海外版）

内饰方面，从曝光的图片上来看，新一代国产雅阁与海外版均采用了全新的设计理念。中控为双屏布局，一块横版悬浮式中控屏稳居C位，全液晶仪表也并未缺席。可以说整体风格基本一致，但仔细看的话，在细节处还是略有差异，主要体现在空调出风口位置。海外版采用了三个实体旋钮，而国内版仅配备了一个尺寸较大的旋钮，看起来更为简洁。

（海外版）

关于动力方面，新一代本田雅阁预计会推出燃油版和油电混动两种动力。燃油版将搭载1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，有着最大192匹马力、260牛·米扭矩的动力表现。而2.0升油电混动车型中，发动机峰值扭矩为181牛·米，电动机最大扭矩为334牛·米，并匹配E-CVT变速箱。

（海外版）

作为本田家族的热销车型，雅阁的人气一直很高，可以说雅阁的每一次更新换代都会在市场上掀起巨大的水花。如今，第十一代本田雅阁上市在即，面对紧追不舍的凯美瑞、迈腾、Model 3以及红旗E-QM5等劲敌，新款雅阁还能继续称霸B级车市场吗？让我们拭目以待！

竞品车型

广汽丰田凯美瑞

官方指导价：17.98万-26.98万

一汽-大众迈腾

官方指导价：18.69万-25.39万

特斯拉Model 3

官方指导价：22.99万-32.99万

红旗E-QM5

官方指导价：12.28万-20.78万