中国的新能源汽车市场内卷已成为常态，尤其是微型车领域更是频繁上新。近日，国内高端自主研发电动汽车品牌雷丁，旗下的纯电动微型车丁芒果MAX 2023款已经到店，不过新车暂未上市，所以其售价方面目前并无确切消息。

从外观上来看，芒果MAX虽然也采用了以五菱宏光MINIEV为代表的方盒子造型，但整体没有太明显的棱角感，视觉上要更为柔和圆滑。前脸部分，一根纤细的镀铬饰条横贯车头，并与两侧的头灯相连接，饰条上还刻入了英文字母标识。下唇处配备了黑化的长条状进气口，在时尚感的营造上比较加分。

芒果MAX为3门4座两厢车的车身结构，侧面看起来小而紧凑，墨绿色车身搭配上黑色车顶，撞色设计带来了浓郁的时尚氛围。尾部层次分明，顶部配备了鲨鱼鳍天线，中间位置一条粗壮的黑色饰板连接了两侧的尾灯，底部车牌区域做了内凹处理。

芒果MAX作为微型车，其长宽高分别为3230x1610x1520mm，同时有着2050mm的轴距。座椅为2+2的4座布局，前排座椅为一体式设计，面料上选用了织物材质，白灰撞色的搭配，看起来比较小清新。

内饰以灰色为主色调，为了打破深色系带来的沉闷感，芒果MAX在门把手、空调出风口等区域搭配了与车身同色的墨绿色点缀。值得一提的是，芒果MAX在内饰的用料上并没有太多塑料感，中控台处采用了仿皮包覆，并辅以缝线工艺提升质感。中控为传统双屏布局，呈对称式分布，一块小巧的悬浮式中控屏幕加上液晶仪表是车内的科技担当。

配置方面，从中控屏幕上的显示内容来看，雷丁芒果MAX支持收音机、蓝牙电话、手机互联映射、天气查询、蓝牙音乐、空调制冷调节等功能，可见整体配置基本上都是以实用性为主。

最后来看看动力方面的信息。雷丁芒果MAX将推出220 基本型和160 基本型两款车型，动力上均采用后置单电机布局，电动机总功率25千瓦、总马力34匹。电池方面，搭载的是磷酸铁锂电池，不过220 基本型电池容量为17.28千瓦时，慢充需要10小时，纯电续航里程为210千米。而160 基本型的电池容量为12.1千瓦时，慢充7小时，满状态下可以跑150公里。

总的来看，雷丁芒果MAX算得上是一款比较不错的代步小车，外观时尚个性，比较适合中短途代步出行。如果起步价能够维持在5万以下，应该会非常好卖，主要竞争对手自然是五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等比较火热的纯电动微型车。