2月26日，江南汽车旗下的小型纯电SUV江南U2正式上市。乍听到这个品牌想必大家都比较陌生，但要说到众泰应该没有人会不熟悉，毕竟，靠模仿起家的众泰曾帮助很多用户实现了“豪车梦”，而江南汽车正是众泰的子品牌。如今复产复工的众泰带着江南U2入局A0级纯电市场，能否掀起水花呢？接下来我们将从多个维度，来深入了解一下这款新车的产品实力。

江南U2一共推出了6款车型，续航里程分为151km、305km以及406km，座椅布局有4座和5座，售价区间5.68万-9.88万。目标用户主要以年轻时尚的群体为主，如宝妈、都市白领以及刚步入社会的青年等。

江南U2的车头比较扁平，前脸部分并未采用太多修饰元素，一条粗壮的黑色饰板与两侧的大灯完美衔接，居中的银色车标彰显车型身份。下包围为熏黑的长条状，内部采用了纵横交错的线条填充。其实多看江南U2几眼，就会有一种莫名的熟悉感，这样的外观设计很难不让人联想到本田e。

侧面造型简约时尚，车窗、车顶以及侧裙处都做了黑色处理，营造出了双色车身效果。新车的颜色也较为丰富，有轻釉白、夏洛黄、魔法蓝等6种车漆可供选择。尾灯和前大灯一样都采用了黑色饰板连接，在设计上形成首尾呼应。作为小型SUV，江南U2的长宽高分别为3840x1742x1545mm，轴距为2521mm。底部轮毂规格有三种可选，分别是15英寸、16英寸以及17英寸。

内饰以浅灰色为主色调，中控台、中央扶手等区域使用了大面积的蓝色，而门把手以及出风口处则采用了少量的黄色点缀，整体的内饰氛围比较轻奢小资。中控布局分为单屏和传统双屏，液晶仪表是全系标配。方向盘的设计很有特色，但遗憾的是用料上稍显敷衍，塑料材质削减了整体档次。

在配置上，仅顶配车型为L2级辅助驾驶级别，并且搭载了MobilEye Eyeq4辅助驾驶芯片，拥有360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上车辅助等实用性较强的辅助操控配置。在智能互联方面，传统双屏布局车型标配了OTA升级、GPS导航系统、导航路况信息展示、语音识别控制系统等常用功能。

座椅为织物材质，顶配版车型配备了电动座椅，仅主驾驶位支持电动调节。江南U2的入门级车型为4座，其余车型均为5座布局。作为一款主打空间的小型SUV，在正常情况下行李舱容积也仅为300升，若是将第二排座椅整排放倒，空间可拓展到750升，放置一些行李大件问题不大，但确实谈不上有多优秀。

动力方面，江南U2为前置单电机布局，分为3种不同功率，低功率版本总马力48匹、总功率35千瓦、总扭矩100牛·米。中等功率版本总功率55千瓦、总马力75匹、峰值扭矩120牛·米。高功率版本则有着最大80千瓦功率、109匹马力以及160牛·米的动力表现。电池均为磷酸铁锂电池，除入门级车型，均支持快充，半个小时的时间即可将电量充至80%。

作为众泰回归的首发作品，江南U2显然是承载着厚望而来的，5.68万即可购置一台小型SUV确实有着一定的诱惑力，但江南U2能否得到市场认可？消费者能否买单？这些暂时都是未知数。不过，一个缺乏创新能力，只会“抄作业”的企业，能走多远其实早已注定。