比亚迪这几年在新能源领域当中取得的成绩是有目共睹的，特别是在今年的各种降价潮中，采用了“降价增配”的反向操作，将旗下的多款车型推出了荣耀版，反倒销量一路高歌猛进，例如旗下的秦PLUS DM，7.98万元起的价格可以说是对于许多合资品牌甚至友商品牌们的冲击是非常之大的，而且据小编了解到，目前不少经销商处还有着一定的优惠幅度，就以秦PLUS DM 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型（指导价7.98万）为例，部分经销商给出了3000元的优惠幅度（具体优惠请咨询当地4S店），优惠后的价格仅为7.68万元，进一步的降低了入手门槛，当然，买得起还得用得起，这款车在后期使用过程中的用车养车成本高不高？小编就带大家一起解析一下，看是否值得购买？

在解析后期用养成本之前，先简要的了解一下秦PLUS DM的宏观信息。外观采用的是家族式的设计语言，前脸的视觉感受运动感十足，两侧LED大灯造型时尚犀利，照明效果较为出色。内饰采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，提升了一定的档次感。车身尺寸为：4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，整备质量为1500kg，级别为紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车。

一、保险费用

一般在购买完汽车后，还需要购买汽车保险，这样在车辆有所损伤以及意外事故时，一定程度上能减少车主的损失。我们以官方指导价为7.98万元的秦PLUS DM为基础来计算保险费用，目前终端普遍有着3000元的优惠幅度（具体优惠请咨询当地4S店），优惠后的价格为7.68万元，交强险为950元（新能源车型免征收车船税），商业险按照全险来计算，包括第三者责任险100万、车辆损失险（含不计免赔）、车上人员责任险1万元的额度（司机+乘客）以及车身划痕险，首年的保险费用在5109元左右（不同保险公司报价不一样，以实际为准）。

二、能耗费用

动力部分搭载的是1.5L+前置电动机组成的插电式混动，发动机最大功率81kW（110Ps），电动机总功率132kW（180Ps），匹配E-CVT无级变速箱，电池容量为8.32kWh，官方百公里加速时间7.9s，NEDC工况下纯电续航里程55km，百公里耗电量11.7kWh/100km，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km。考虑到有些消费者们充电不便，小编按照纯燃油的方式来计算能耗成本，秦PLUS DM的最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，目前深圳地区92#汽油的价格为7.46元/L，不同消费者们的用车需求不同，行驶里程或多或少，我们按照平均每年行驶15000公里的里程来计算，油耗费用总计为4252.2元。

三、保养费用

众所周知，汽车需要定期保养，可以延长汽车的使用寿命，降低故障率。秦PLUS DM的首次保养为3500公里，仅需要更换发动机机油和机油滤清器，后续每7500公里进行一次保养，也可以根据用车环境而定，从1.1万公里开始需要更换空调滤清器芯，从1.85万公里开始需要更换燃油滤清器和制动液，从2.6万公里开始需要更换空气滤清器芯和火花塞，从3.35万公里开始需要更换制动液和冷却液，从5.6万公里开始需要更换变速箱油，按照三年6万公里统计总保养费用为5779元，均分在每年的保养费用为1926.33元。

小编总结：通过以上分析计算得知，秦PLUS DM在后期使用过程中的保险费用、油耗费用以及保养费用首年花费分别为：5109元、4252.2元和1926.33元，总计用车养车费用为11287.53元，均分在每月的费用为940.62元（不包括日常洗护费用、高速过路费、维修费用以及违章等费用）。对于一辆新能源紧凑型车来讲，月均不到950元的使用成本个人觉得还是比较划算的，小编觉得值得入手，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！