蚌埠市位于安徽省东北部，为华东铁路运输网的重要节点。目前，境内有蚌埠站（站台规模4台24线）、蚌埠南站（站台规模5台11线）、蚌埠东站（一等站）、固镇站（站台规模2台5线）等。

打造蚌埠铁路枢纽具有以下重要意义：进一步强化蚌埠的区域交通地位，加强区域协同发展；促进蚌埠城市规模的扩大，提升城市的综合服务功能；提升蚌埠旅游产业的竞争力和影响力，推动旅游产业的发展等。

已建成的铁路项目：京沪高速铁路（设计速度380 km/h，境内设蚌埠南站等）、合蚌高速铁路（设计速度350 km/h，境内设蚌埠南站等），京沪铁路（设计速度200 km/h，起止站点北京站→上海站）、水蚌铁路（设计速度120 km/h，起止站点水家湖站、蚌埠东站）等。

在建中的铁路项目：淮宿蚌城际铁路（项目预计2026年建成通车，在蚌埠境内设有固镇南站和蚌埠南站等。截至2025年3月5日，IV标首块无砟轨道道床板‌浇筑完成等。），合新高铁（安徽段建设正在推进中，设计时速 350 公里，在蚌埠境内设有五河站。）等。

规划中的铁路项目

亳蚌滁宁城际铁路：处于规划中，连接亳州、蚌埠、滁州和南京的城际铁路，旨在加强皖北地区与南京都市圈的联系。安徽省正协同江苏省有关方面推进项目前期工作，开展项目预可行性研究。

沿淮铁路：连接河南、安徽、江苏三省淮河城市的铁路，需要三省之间在规划、建设等方面进行高效的协调与合作，通车后形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道。