高速公路上最危险的8个地方，经过时要条件反射般警惕，小心谨慎通过。今天就来说一说，希望对你有帮助。

第一、各种匝道口，包括汇入口，分道口，下道口。这些地方最容易出现速度差明显的车辆。有刚汇入高速主路的慢车，也有在这里突然减速的快车，更有连续变道不守规矩的危险车。经过匝道口，如果不进入匝道，那就尽量提前变到左车道，远离匝道口，并且与前车保持更大的跟车距离，以防前车突然在此急刹。如果要进入匝道口，一定要提前变到右车道，最低底线也要在离匝道口还剩500米时，就要变到最右侧车道，避免临到匝道口再紧急变道，这样很容易发生事故。

第二、隧道出入口。因为光线差的原因，进出隧道会有短暂的致盲时间，一旦隧道出入口停有故障车，或者堵车堵到了隧道出入口，那么都极有可能会被后车追尾。为了安全，我们在进入隧道前，就一定要将车速降到限速范围内，并拉大与前车的跟车距离。临到隧道出口，不要马上提速，最好等出了隧道，眼睛适应之后，再提速。

第三、施工路段，主要有两类危险。一是施工路段的限速突降，比如正常路段限速120，到了施工路段突然降为60，一些人看到限速牌后，马上就急刹减速，生怕超速被罚，结果就会因为急刹而被后车追尾。二是临到施工占道的地方才紧急变道，在变道的过程中被后车追尾。为了避免这些危险，我们提前看到施工路段预告牌的时候，就要开始往中间车道变道，并控制车速，拉大与前车的跟车距离，并尽量与后车也保持合理的距离，以防临到施工点发生因急刹而引起的连环追尾事故。

第四、长下坡路段。在这个地方，最大的风险就是刹车失灵，以及不知不觉的超速。当然，现在小车刹车失灵的概率还是非常低的，但是我们仍需在进入长下坡之前，扫一眼仪表盘，看有没有关于刹车方面的警示灯亮起，然后可以提前轻踩几下刹车，看看刹车状态是否完好。在下长坡过程中，要注意一下时速表，否则没注意的话，车速会越开越快，不知不觉就超速了，一旦前方出现状况，在超速状态下，就很容易出事。另外，千万别让大货车跟自己太近，在长下坡，更容易出现刹车失灵的是大货车，因此，在这个地方，尤其要远离大货车。

第五、弯道，特别是下雨天的弯道，路面可能有积水，如果在过积水的时候急踩了刹车，就很容易发生水滑现象，造成车辆侧滑翻车。另外，如果弯道上有事故车或者故障车停在车道上，因为视线有遮挡，那也是很容易造成追尾事故的。因此，过弯道时，尽量走弯道外侧，这样可以看得更远，便能更早的发现异样，早做应对，才能最大化避免危险。

第六、堵车末端。如果车速过快，临到堵车末端了才发现前方异样开始刹车，那很有可能是刹不住车的，就会造成追尾事故。为了避免这种危险，我们在看见前方的车踩刹车时，就要跟着减速了。发现前车亮着双闪，不要想着从他旁边绕过去，而是要第一时间想到，是不是前方车速突降，前车才开的双闪示警，那么我们这个时候也要减速并且也打开双闪给后方车辆示警。另外，在高速上开车，提前打开导航，有实时路况提醒的话，也会提前预告前方路段拥堵或者行驶缓慢，当我们听到这个预警之后，就可以适当减速了。

第七、容易起雾的路段。一般在山区、湖泊、河流的低洼路段，很容易起雾。如果开车进入了浓雾里，一定不要急刹，更不要将车停在行车道上，这个时候应该打开近光灯、雾灯，能见度很低的情况下，还要打开双闪灯，并且可以按喇叭给周围车辆提示自己的所在位置，尽量让别的车能早一点发现我们，才不容易出事。如果还没走出浓雾，就发现有服务区或者下道口，那要毫不犹豫进入服务区或者出高速。毕竟再怎么小心谨慎，在浓雾里开车都是高风险，有机会避开的时候，一定不要犹豫。

第八、大货车成堆的右车道。有些新手上高速，不敢开快，于是就保持80左右的时速一直走在右车道。这样做其实没问题，但如果所在路段有很多大货车，你还这样做的话，就会被大货车包围，一旦前方有状况，前后大货车都开始急刹，此时你在大货车中间，想一想都觉得可怕。所以，在大货车成堆的路段，右车道你就把它看成是大货车道，你一个小车就别去凑热闹，太危险了！

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