如果你是露营爱好者，或者正打算入手一台能兼顾家用和休闲的车，那这款本田新款MPV绝对值得你关注。

它不仅价格只需11.5万，还能把座椅放倒变成双人床，妥妥的“露营神器”。

这台车就是本田2016款艾力绅 2.4L 舒适版，即便已经有些年头，但凭借空间、舒适性和实用性，依然能在市场上占据一席之地。

今天咱们就来好好聊聊这台车的亮点，看看它凭什么能成为“床车”玩家的心头好。

虽然是2016款，但艾力绅的外观设计放到今天看，依然不显过时。车身整体设计非常大气，线条简洁流畅，特别是车头部分，宽大的中网搭配镀铬饰条，显得有一丝商务气息。

车侧的腰线修长，搭配2900mm的轴距，整个车看起来非常协调。白色车漆虽然算不上惊艳，但胜在经典百搭，日常家用和商务场合都不掉价。

尾部设计中规中矩，没有太多花里胡哨的元素，但从实用性来看，尾门开口宽大，方便装载行李或装备。这是一台中型MPV，实用性才是它的主旋律。

艾力绅的内饰虽然看得出年代感，但好在布局简洁耐看，功能区域分布清晰。深色的内饰配色耐脏又显稳重，尽管是织物座椅，但舒适性完全不输真皮座椅。

最大的亮点就是它的空间设计。这台车提供了2+2+3的七座布局，第二排座椅支持前后移动，第三排座椅可以完全放倒。

如果你把第二排和第三排座椅都放平，整个后排就能变成一个宽大的双人床，长度超过1.8米，露营时直接带个睡袋就能秒变房车。

人性化设计也很到位：

第二排座椅角度可调，长途旅行时老人和孩子坐得更舒服。

配备全景天窗，夜晚露营时还能直接躺着看星星。

后排杯架、空调出风口等配置一应俱全，实用性很强。

无论是日常代步、全家出游，还是露营住车，这样的空间表现都非常给力，真正称得上“灵活多变”。

艾力绅搭载了一台2.4L的自然吸气发动机，最大功率186kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱。虽然这套动力总成谈不上多么澎湃，但日常使用完全够用。

起步稳，动力输出线性，不像一些涡轮增压车型那样突兀。高速超车时稍微踩深一点油门，也能给你不错的动力响应。

油耗方面，这台车的百公里综合油耗在8-9L左右，算是中规中矩的水平。更重要的是，它支持加92号汽油，油品选择范围广，养车成本也不高。对于一台家用MPV来说，这样的动力和油耗表现很贴心。

别忘了，这是一台7年前的车，配置方面肯定不能和现在的新车相比。但对于家用来说，该有的功能它基本都有：

前排座椅加热 ：冬天开车，家人坐上去暖暖的，非常实用。

无钥匙进入 ：钥匙放包里就行，不用拿出来开门，特别适合手上拎满东西的时候。

车身稳定系统 ：提升驾驶安全性，特别是雨雪天气，能有效防止车身侧滑。

全景天窗 ：让车内更通透，孩子坐在车里也不会觉得闷。

这台车的被动安全配置也不错，配备了4个安全气囊，车体结构在碰撞测试中表现出色，能给家人提供多一分的保护。

2016款艾力绅的新车含税价接近30万，而这台二手车报价仅为11.9万，妥妥的“贬值王”。

但别误会，这并不代表它表现不好，而是因为MPV车型的二手车保值率普遍较低，尤其是像这种车龄在7年左右的车型，价格跌得很快。

更让人惊喜的是，这台车保养得相当不错，累计行驶14万公里，平均每年跑2万公里左右，属于正常水平。而且本田的耐用性口碑一向很好， 十年无大修不是吹的 ，后期养护成本也不高。

对比同级别车型，比如别克GL8和丰田埃尔法，艾力绅的价格优势相当明显。GL8二手车如果车况好，价格基本在15万以上，而埃尔法更是动辄几十万，完全不在一个量级。

空间灵活性强 ：七座布局+座椅放平变床，露营神器。

价格实惠 ：11.5万的价格，比同级别便宜至少2-4万。

省心耐用 ：本田品质有口皆碑，后期养车成本低。

家商两用 ：外观大气，家用、商务都合适。

缺点：

配置并不豪华 ：没有太多科技感，适合追求实用的消费者。

油耗不算特别低 ：虽然可以接受，但对比混动车型还有差距。

车龄较高 ：7年的车龄，零部件老化需要额外关注。

这台2016款艾力绅 2.4L 舒适版，凭借灵活的空间、不错的动力表现以及超高的性价比，完全配得上“露营神器”的称号。

虽然配置不是最新的，但它的实用性和可靠性足以弥补这些不足。

如果你预算在12万以内，又想入手一台能兼顾家用和休闲的MPV，那就别纠结了， 下手就对了！

话说回来，看到这款车这么香，是不是心痒了？如果你已经有露营计划，不妨去试驾看看，说不定它就是你的心头好！