当前汽车智能化趋势的推进，智能座舱及车载通讯芯片模组市场正迎来新的市场格局重构周期。

据行行查，目前整体市场上5G智能座舱的前装标配搭载率为6.80%，新能源车型中的5G智能座舱前装标配搭载率则已高达18.95%。

随着新能源汽车渗透率不断提升，以及智能化汽车加速发展，智能座舱有望迎来高速发展机遇。

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智能座舱是对传统座舱的全面革新，其运用先进的传感、计算和通讯等技术，对车辆内部环境及乘客状态进行实时感知分析，并与车辆其他系统进行数据交互与协同控制，为乘客提供了智能化的座舱环境。

智能座舱主要由座舱内饰与座舱电子两大部分组成。

智能座舱将传统的机械式仪表升级为数字液晶仪表；座舱内还增设了流媒体后视镜、HUD抬头显示以及后排显示屏；此外智能座舱还深度融入语音识别、人脸识别、触摸控制、手势识别、虹膜识别等多种人机交互技术。

由于智能座舱应用日益复杂，对域控制器的处理能力和实时响应速度提出更高要求。

座舱域控制器的算力需求在汽车智化的演进过程中得明显提升，因此也需要用到更高性能的主芯片和计算平台。

此外，为了实现对车辆周围环境的全方位感知，车辆需要配备包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达以及IMU等多种传感器。

智能座舱系统图示：

资料来源：创业邦

智能座舱的产业链布局清晰，上游主要包括车载地图、操作系统、车载语音、软件平台等软件，以及PCB、显示面板、座舱芯片等硬件；中游主要参与厂商车载信息显示系统、车载通讯系统等软硬件供应商；下游面向OEM主机厂，共同推动着智能座舱技术的不断发展和应用。

智能座舱的产业链图示：

资料来源：公开整理

智能化是当下汽车发展的重要方向，智能座舱是被消费者直接感知到的环节，当前全球各大厂商均在该方向发力。

从整体市场格局来看，以中控屏、液晶仪表、座舱域控制器为代表的座舱产品，海外tier1市场中占据领先地位。

目前，国内智能座舱域控制器市场竞争仍较分散，以德赛西威、均胜电子、华阳集团、东软集团等为代表的本土tier1企业大多起源于车机系统产品。

相比海外tier1企业，国内厂商 具有成本优势以及快速响应能力，并且其配套客户已从自主品牌向合资品牌延伸，有望加速实现进口替代。

而座舱SoC系统级芯片的性能直接关乎消费者的使用体验。

当前智能座舱SoC市场仍被海外厂商占据，如高通、瑞萨电子、恩智浦以及德州仪器等。

近年来高通、三星、联发科等企业凭借其在高性能处理器及AI技术上的优势，加速入局该领域，2024年一季度搭载高通芯片的智能座舱域控制器市场渗透率已达到13%。

智能座舱域控制器市场格局：

资料来源：GGII、行行查

当前特斯拉FSD入华等诸多行业进展有望加快高阶智能化落地进度。

智能座舱已成为自动驾驶的重要流量入口，具有实现流量变现的潜力，也为主机厂提供了更为丰富的盈利模式。

同时，在汽车电气结构从分布式架构向域中心架构的演进过程中，座舱域发展显著提升了域控制器主芯片以及算力需求，为未来智能汽车的加速应用奠定了坚实基础。

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