听我一句劝,为啥新款奔驰E宝马5,销量低迷!

汽车小灵通呀 2024-04-29 09:36:34

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至理名言:曾经代表的是社会中坚力量,开上就是妥妥中产阶层。现如今这种感觉没了!

曾经中大型轿车两大王者,一个是奔驰E、一个是宝马5系,

不论是资金高达千万还是过亿,依旧对这两款车青睐有加。

一款代表着豪华行政座驾,另一款却是操控动力领域里的标杆。

让全球无数消费者热捧,同时这两款车型也成为了两大品牌里的销量支撑。

但是花无百日红,三十年河东三十年河西,现如今这两款车型推出的还是新款,

却惨遭卖不动的尴尬局面。

1月份奔驰E级车销量:8345,宝马5系销量:10197。

2月份奔驰E级车销量:8900,宝马5系销量:4019。

3月份奔驰E级车销量:9690,宝马5系销量:3874。

曾经销量月月破万台,冲刺目标直奔2万+,当下的局面是两大品牌所不能接受的。

那么作为曾经中大型轿车王者,为啥会卖不动了?

1, 定位废了:

这两台车型现如今定位一台是智能豪华、独E无二,

另一台是风范登场、营造豪华氛围,与曾经成就社会中坚力量的产品定位差远了。

消费者买豪华车,不就是要的就是面子,以往是开上就是社会中产,

现在却要用智能、氛围去做宣传口号,能有人买单吗?

2, 中产穷了:

这几年从疫情到经济通缩,已经把中产们折腾的一屁股债,

目前能维持住生活水平,按月还房贷,就应该很不错了,

哪还有心思去买车。即使手里有闲钱的,也深知挣钱不易,

还是买个电动车开开吧,养车成本低,

这个世道,面子早已抛到脑后。

3, 电动车冲击:

目前新势力品牌已经把自己汽车包装为中产家庭的豪华首选,

深得人心。配置高、省油、有面子,这不妥妥的比传统豪华品牌更有性价比。

市场份额就这么大,而奔驰E和宝马5流失的客户,其实都去买了新势力品牌。

这些自主品牌最了解自己人心理,从造车理念到营销方式,

定位直攻中产心理,卖不好才怪!

综合来说,奔驰E和宝马5系绝对是50万内的王者,

从品牌、性能、舒适、安全以及豪华,依旧是遥遥领先。

但是当下面临的局面,可不是通过降价就可以破局的。

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作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海

3 阅读:2927
评论列表
  • 2024-04-29 13:19

    什么都是假的。说白了就是曾经的技术优势现在不大了。豪华车的前提是领先时代的技术!做不到这个一切都是假的。你看玛莎拉蒂就是一个典型的例子!

  • 2024-05-01 19:14

    新5卖不动,别扯上E。

  • 虽然有这些原因在,但是新五系确实设计的太丑了

  • 2024-05-09 11:12

    进这年房地产让中产阶级一夜返贫

汽车小灵通呀

简介:听我一句劝栏目组社长,乡亲们最喜欢的汽车博主