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至理名言:当谎言被媒体说上1000遍,就成了真事,谁控制了媒体,谁就控制了思想
这段时间很多无良媒体又开始吹捧电池汽车,
鼓吹目前市场份额已经占比50%,与燃油车已经平分天下。
未来必将拳打德国车,脚踢日本车,让这些国外品牌统统都消失掉,
天朝汽车必将成为汽车巨头,引领全球汽车市场。
对于从事汽车行业十几年的从业者来说,这些论点我是真受不了?
务必要回击一下,以下三点论点供大家批判。
论点一:电池汽车在今年已是巅峰了,要想提升很难。
从年初开始,电池车企就开启暴雷模式了,先是高合汽车、其次就是恒驰,
预计紧跟其后的还有很多,类似周老板的哪吒,最近这伙计到处蹭热度,
无非就是想拯救一下在悬崖之上的自家汽车品牌。
目前各大车企都在裁员,就连王者特斯拉都停止扩张脚步,这不就是市场饱和信号!
而目前虽然新势力品牌动不动就大定多少台,说白还是吞噬其他电池车企的量。
论点二:彩电冰箱大沙发迟早是要退出舞台,汽车车型矩阵不是这么玩法。
这类产品卖点好比开发商卖的精装房,一点用没有不说,还得多花钱。
最主要的是,后期这些电子玩意故障率必然会很高,维修起来又很贵,
到那个时候车企又得狠狠赚一笔,
是不是一样得配方熟悉的味道!同时在这种混乱车型体系之下,
新能源品牌车型重叠非常严重,到最终也就靠1-2款车有所有销量。
以后或许大家才能意识到,他们是宁愿给你一推没用配置,也不愿意给你优惠。
论点三:摆脱石油依赖真是在这扯淡!
先不说每年开发出的油田有多少,就看看这些已开发油田的产量,
例如天朝最大的大庆油田,从1959年开始依旧开采到现在,累计生产25亿吨
,电池车企们还动不动就拿仅供人类使用50年说事,你预测这么准确是会算卦吗?
其次石油应用方面不仅仅是汽车,还有航空、军工、医药、塑料、衣服等等,
算卦人你倒是说说如何能摆脱依赖?
最终毫不夸张的说,要是把德国和日本发动机拆了,
让天朝模仿复制,我们的确是造不出来。
各有各的优势,谁也别贬低谁,虽然当下电池车攻势猛烈,
但是等风头过后,人家照样卖的好。
以上不是贬低,而是要认清事实。
以往干货挣钱新赛道:汽车租赁公司。原来可以这么玩!
听我一句劝,明知不健康,还得降价卖汽车!
可怜,汽车圈那些拿着微薄收入的管理层!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
应该叫手电筒汽车
写些什么东西,新能源国家战略,燃油车发动机技术热效率已达瓶颈,欧美汽车发动机专利阻碍了国产发动机的发展,只能另寻出路,弯道超车。新能源车欧美玩不过中国,开始摆烂。
冤plus,河豚plus,不要嘀。
禁止个屁,人家推后了