整个国内汽车市场上，奔驰可以说是豪华品牌中权威非常高的，但是这两年随着新势力品牌的崛起后，老牌合资豪华车企在市场上受到的压力是持续增大，在这种局面下，降价成为刺激一款车销量最好的方式，就比如今天我们说的奔驰C级这款车，目前在市场上大幅度降价后，销量还是出现了很不错的反弹。

就拿最新的10月份懂车帝销量榜单来看，新车在30天时间里大卖10800辆，虽然对比往年这个时期销量来说，整体还是比较低迷的，但是对比现在的燃油豪华车来说，这个成绩表现也是很不错的了，毕竟现在纯电车已经抢夺了很多市场份额，中级豪华车能够保住月销1万台的成绩单，已经算是很出色的了。

首先从整体的外观设计上来看，全新的奔驰长轴距C级轿车整体还是营造出了很不错的气场，当然新也是提供“大标”运动版，“立标版”车型，新车的立标车型则采用横向镀铬饰条中网，致使前脸显得有点商务风格，而大标车型则采用大规格LOGO，并设立于中网之中，边缘星空镀铬组件铺设，整体的运动氛围很好的呈现在消费者眼前。

作为一款中级轿车，奔驰C级的车身长宽高分别为4882x1820x1461mm，车身轴距达到了2954mm，整体的空间乘坐在这个级别也是很不错的，身高1米78的体验者坐到后排也有不错的空间余量。

奔驰C级的整个内饰的科技氛围，在中级豪华车里面也也是很出色的，悬浮式的大尺寸液晶仪表以及中控大屏设计，都是具有很好的驾驶乐趣，另外全新奔驰C级还全新升级高通骁龙8295芯片，在语音识别控制方面得到了显著提升，同时新车还支持3种预设场景，以及AI生成场景和个性化场景，可以说奔驰C级拥有更加丰富的车机系统。至于智驾方面，新车可是配备新一代智能泊车系统以及L2+系统，新的L2＋系统可以做到可自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等等，安全方面还是有不错的保障。

最后就是动力系统方面，其中奔驰C 200 L运动轿车搭载1.5T低功率发动机，最大输出功率为125KW，而260 L系列车型搭载1.5T高功率发动机，最大输出功率为150KW，还是能够满足各类不同消费者的使用需求，从试驾体验来看，奔驰C级的1.5T引擎，在48V轻混系统的辅助下，还是有着更好的行驶质感。

现在的德系豪华汽车，在市场上的统治力已经远没有前几年强了，毕竟这两年国内市场的比亚迪、特斯拉、理想、问界等新势力品牌，竞争力确实强，所以说在这种局面下，燃油车降价已经成为了必然，这款奔驰C级目前最大跌幅来到了10.2万，对比前几年来说，确实有了很大的“诚意”，可以说目前这款车确实还是比较值得入手的。