今天我们来聊一款全新的车型“第四代奔腾B70”，其实B70在中型车级别已经征战好多年，时间长的也已经进化到第四代了。

先来说说它的设计变化，这款车型采用全新的家族设计语言，最明显的莫过于车头中间换成了全新LOGO；而且彰显智能之处就是在近光灯开启或者夜间的时候它都可以点亮，这个品牌辨识度显然就更高了。如果说之前的奔腾B70有一点竖状LOGO与造型相匹配，那么现在最新一代B70就是采用了横幅式的设计，体现于横幅式粗壮的镀铬进气格栅搭配上躺下来的最新LOGO，也彰显出了稳重气息。除此之外，这款车的分体式大灯组上方还采用了三晶钻石造型，在视觉上有比较强烈的记忆点。

第四代奔腾B70的车身长宽高分别为4855*1840*1455毫米，长度比上一代车型增加了45mm，这对于整个造型的帮助非常明显。直角加上凌厉的锋线，配合曲面式的车身设计，会让这辆车显得更加舒展。此外，2800毫米的轴距依旧是保持得很好，因此车内空间表现应该会是它的优势之一。

新车还是延续了第三代车型的溜背式造型以及偏GT样式的车尾，在此基础上变得更加漂亮。贯穿式的尾灯组和尾箱上沿的小鸭尾，可以让整个车尾的视觉质感更上一层楼。另外，这种溜背式的尾部设计和GT跑式的尾门开启方式，也能让后备箱空间看上去更加高档一些。如果尾部再增加个开启后备箱的按钮，就更好了。掀背式尾门搭配较高的后备箱开口角度，让我们在拿取东西时会显得特别方便，而且空间表现也会更大，整个车尾的帅气程度更上一层楼。

坐进第四代奔腾B70的车内，最大的感觉就是焕然一新，比如换装了全新带曲面设计的21.3英寸双联屏，方向盘中间的LOGO也进行更改。还有就是在用料上，针对原来大量使用的黑色高亮饰板进行了升级，只要能接触的地方都更换了更高级的皮质包裹，解决了黑色高亮饰板容易留指纹的烦恼。整个中央通道以及中控台部分都进行了位置上的调整，现在更加合理。前方手机放置区新车加入了防滑设计；竖状排列的双杯架搭配上拨片式换挡，显得车内质感更加高级。

除此之外，这款车还针对手机设置了一个单门的储物槽。而中控台上的空调出风口拨杆都加入了晶钻式设计，摸上去的手感非常高级。下沉式中央通道左右两侧还各掏出了一个小小的储物空间，在充电时放置手机甚至雨天也可以放雨伞，特别实用。前排调整好驾驶坐姿，头部空间比较充裕，而腿部空间以及座椅的包裹感，在同级别车型里都属于上乘的表现。

后排座椅靠背的支撑性比前排明显更强一些，但是填充物比较硬，给人一种稳实的坐感，在长途乘坐时也不会因为腰部太软而欠缺舒适感。另外，空间表现在同级别车型里算是很宽敞的，腿部两拳有余，头部富余四指。在配置方面，有两个独立的出风口、一个12V电源、一个USB充电接口、一个较大的储物槽，以及带有两个杯座的中间扶手，设计得非常人性化。

作为一汽奔腾最旗舰的轿车，第四代奔腾B70会搭载2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，以及1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱两款发动机供消费者选择。这款车型将在12月8日迎来上市，它能否在肉眼可见的升级和焕新之下，在上市之后继续征战市场呢？欢迎在下方评论区留言讨论。