三缸奇骏都卖谁了?8月热销9千辆?我必须为我智商讨个说法

文立刀 2021-09-11 21:02:47

新款奇骏自上市以来,因其三缸发动机而被全网群嘲。为其站台的一些车圈大V也被牵连着掉粉无数。这款车一度被戏称为“智商检测车”,或者是车评人的照妖镜,几乎所有人都不看好。

而没想到的是,8月份销量公布,奇骏官宣,8月份,新奇骏卖了9228辆,并且加上了“全域探享SUV再越巅峰”的字样,称“新车市场反响强烈,助力销量稳步攀升。”很多之前站台三缸奇骏的人也纷纷跳出来,转发这张图片称:那些唱衰奇骏的人,怎么样?打脸不?

我之前也不看好奇骏,甚至下过“即便官降5万也不值得买”的结论。不过呢,我并没有高估国内消费者的认知水平,我也说过——奇骏和福克斯不同,买福克斯追求的是性能、操控,基本上都是老司机,一看是三缸,骂着街就走了。而奇骏的潜在用户,认知基本上还都停留在很初级的水平,坚信日系车皮实耐操,带有信仰的人。所以,2.0L自吸+CVT都买,来个1.5T的三缸又有什么不能接受的呢?而且,真买的人,未必知道什么叫三缸,说三缸发动机更先进,没准他们还真信。三缸奇骏虽然不至于畅销,但是也不至于无人问津,靠着老底子,每月卖个两三千台是有可能的。

而现在,8月份的数据出来了,9228台,让我有点脸疼。好在,我上过小学,三年级之前也没怎么逃过课,基本的加减法还是会算的。根据日产中国官网公布的信息,奇骏1-6月累计销量81886辆,1-7月销量83066辆,而这次公布,1-8月累计销量是87101辆。

来,列竖式吧。用1-7月份销量减去1-6月份销量,是7月份销量,日产并没有公布,不过小学三年级以上的水平就能够就算出,是1120辆。而8月份的销量,应该是1-8月份累计销量减去1-7月份累计销量吧?证明自己智力的时候到了,87101—83066=4305辆。

所以,研发一个三缸机,花190亿是怎么算出来的,也不难理解了。

说实话,看到这样的数字,我是有点气愤的,数据都是日产官方自己公布的,自己公布的数据,自己都对不上!哪怕就算弄虚作假,你最起码也严谨一点啊!哪怕你说1-8月累计销量是92294辆,数最起码也能对上啊。就真觉得我们中国消费者连小学二年级加减法都不会吗?是不是看不起咱九年义务教育?不是我狂——刚刚92294这个数我连计算器都没用!

另外,我们注意到,7月份,奇骏的销量只有1120辆,对比4月14336台,5月12855台,6月11581台,跳水似乎有些严重。或许,这和7月份新车上市有关,不过销量锐减到前一月的十分之一,似乎也有些不正常吧?会不会是为了让新车上市第一个月销量数据好看点,把有一部分7月份的交车延后?这倒不算什么作弊,毕竟7月31日和8月1日中间只差24小时而已。

只是,如果这样的话,7、8两月的销量综合来看,其实新奇骏的市场反馈并不好。7、8两个月,奇骏总销量5215辆,这两个月取平均数的话,月销刚过2600台。基本符合我此前对市场的判断。当然,这个数字只是我的推算,奇骏销量到底是多少,9228台到底是怎么统计出来的,我觉得日产官方还是有必要澄清一下。否则会给消费者留下——这个车企不识数的印象。

车企想营造一种销售火爆的现象,倒是可以理解。不管是买什么的,楼盘有请托的,新店开张有雇人排队的,玩个自媒体也有买粉丝装大V的。但是营销要有度,宣传要有底线,报销量,最基本的加减法要学好。

我个人并不喜欢日产这个品牌,所以也不敢保证对日产的车型评价就一定是中立客观的。毕竟是凡人,很难不带有个人感情因素。从日产不思进取的2.0L、2.5L发动机,到搭载在老奇骏、逍客、轩逸上脆弱的钢带CVT。见过那么多投诉无门的车主之后,我实在没有办法对日产这个品牌有好感。

有一说一,其实新奇骏对比老款来说,产品力是更强了,不是三缸奇骏好,而是此前四缸2.0L、2.5L自吸的老奇骏更差!最起码钢带式CVT换成了链条式,理论上的耐用性会提高不少。三缸1.5T的动力水平也要比2.0L自吸好很多。新款无非只是发动机必然会抖动,价格虚高而已,而老款的CVT变速箱,则有着严重的质量缺陷。如果只是奇骏新老款之间的选择的话,我更推荐三缸的新款。

然而,车是否值得买,不能仅仅和自己比,市场上那么多竞品呢!18万起步,是连倒车影像、雷达都没有的丐中丐版。而这个价位我们能买到什么?宋Plus DM-i,顶配落地,零百加速7.9S,油耗4.4L,能纯电行驶110Km,带L2辅助驾驶,带220V外放电功能。星越L,四缸2.0T+8AT,一样能买到顶配。玩沙子,出去越野,坦克300不香吗?全系四驱,2.0T四缸机+8AT,非承载式车身加3把锁,那才叫ORV。甚至,哪怕选三缸,18万都能买到入门级的宝马X1——日产的品牌比宝马还硬吗?

很显然,日产奇骏现在的价格就是试水而已,试探市场对三缸机的反应。玩数字游戏,也是想营造一个热销的假象,希望形成“羊群效应”。有了8月热销9228辆这个数字,4S店的销售人员对不明真相的消费者也会有的说了——奇骏在中国满大街都是,那么多消费者都是傻子?我们上个月还卖了9228辆呢!

消费者不是傻子,这句话是最傻的了。不信你看奇骏,他们甚至觉得我们连小学二年级的加法都不会。

3 阅读:4815
评论列表
  • 尘埃 19
    2021-09-18 08:00

    把这个费用,用来换个AT变速箱或者钢链cvt老款也能再拉动一把

  • 2021-09-12 17:13

    哪怕一个月卖一辆我都要严重怀疑这一个人是不是脑子有问题,是被门夹了还是被鸡踩了

  • 2021-09-11 23:02

    奇骏一年十五万辆以上的销量,利润几十个亿,你觉得人家会瞧得起你的什么智商吗?

    用户17xxx73 回复:
    快看,这里有个傻子
    按摩催乳月子中心 回复:
    你真的是病得不轻呀,还15万辆销量,那是以前。现在一年能卖3万辆都不错了。
  • L~Y~Y 10
    2021-09-12 06:55

    我就是老奇骏,都买奇骏了,还要啥动力?都cvt了,还要啥加速度?不暴力驾驶,我觉得这车还是挺好的

    用户17xxx73 回复:
    这么多人试驾了都说新车不抖,到你这就抖了?网络的水军真恐怖啊
    wei 回复:
    坐标珠海,南屏日产亲测,新车启动和开起来感觉不抖,1年两年后不知道
  • 2021-09-12 15:07

    还用说吗?某产习惯性的套路,比如路上不多见,高速路更是少见的X逸,销量比第二第三第四名加起来还多,多在那?多在自己加水而已![得瑟][得瑟][得瑟]

    @@@ 回复:
    我附近就有好多14代轩逸同轩逸经典
    用户88xxx35 回复:
    可能广州和佛山穷吧 随处可见的三大妈
  • 2021-09-12 10:36

    没给你充值,还卖了这么好,这才是你不爽的原因[得瑟]

    騎士จุ๊บ 回复:
    卖给4儿子了哈哈[笑着哭]
  • 2021-09-12 18:44

    乘联会公布的是首次购买保险数量和批发量。厂家卖给四儿子就是批发量,这部分确实是厂家卖出的,不过是转化成四儿子的库存。

  • 2021-09-13 09:18

    只能说国人已经没那么好忽悠了[笑着哭]

  • 1998 8
    2021-09-13 13:39

    我只说一句话:下一个纳智捷就是三缸奇骏!二手车商没人敢收此车

  • 2021-09-11 23:16

    你一个国产车和一个合资车,除了那值几百块钱的配置你还能说什么?解放鞋和阿迪达斯都是鞋,安踏和耐克也都是鞋,价格就在那里,饮料你也知道喝品牌!睁眼说瞎话吗?

  • 2021-09-13 19:14

    我脑子有病,我想买奇骏[笑着哭]

  • 2021-09-16 11:26

    这车真的非常好,不信你就买一辆试试。我是信的

  • 2021-09-12 14:21

    我口算了一下是4035,你的数学是谁教的。

  • 2021-09-12 22:01

    两点:1销量里是不是包含了铺货量?2七月的销量这么少,不排除一些消费者在出了新款,抢旧款的情况

  • 2021-09-12 23:42

    旧款算里了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2021-09-12 22:15

    估计这四千多量机,也有好多老奇骏的量,现在老奇骏大降价卖那。国人不傻,3缸机必死。

  • 2021-09-12 14:11

    宝马三缸18万?你做梦呢你

  • 2021-09-12 20:17

    只要网上和自媒体说这个品牌车不行的 基本都可以买 抖音和车评人一起夸的车 基本不能买

  • 2021-09-13 07:56

    散了吧!卖多卖少又怎么样?买个车还要看别人买不买?钱在自己口袋,是自己的!自己别买就好,管别人买不买!

  • 2021-09-13 10:56

    福克斯长得啥样?我都没见过

  • 2021-09-14 10:03

    看看英朗三杠车主的下场

    33 回复:
    英朗可算是三缸里的清流了,少一个缸降几万,月销量没下过10000。福克斯才是泥石流[呲牙笑]
  • 那个什么颜宇鹏都是抖音官网认证的三缸大佐了,在抖音里面@三缸大佐就有那个什么颜宇鹏[吃瓜]

  • 2021-09-12 18:28

    你比小学三年级的数学水平还差,1至8减1 减7月销量是4035

  • 2021-09-12 17:08

    第一个月,铺货的,我们这有一台一个月没卖出去

  • 2021-09-13 01:10

    多少傻子跟风黑,其实连车子是怎样的都没见过

  • 2021-09-13 08:42

    院长快来沙子上救我!!!(曾被我院评为患者之星的病友康复后出院给我发来的消息)

  • fog 4
    2021-09-13 13:11

    900还差不多[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • Aaa 4
    2021-09-13 12:26

    内部消化 把经销商定库存都算进去 经稍商再强制员工买点 要不数据太难看

  • 2021-09-13 18:53

    钱在自己手里 想买啥自己说的算 不用你来引导消费...

  • 2021-09-18 13:28

    清库存……下个月再说[笑着哭]

  • 2021-09-18 08:50

    卖给4s店,卖给经销商,可惜这些4s店和经销商连第一批进的车都没卖完

  • 2021-09-12 11:24

    红眼病发作。人家也是做生意的,不会搬石头砸自已的脚

  • 2021-09-12 14:51

    190亿研制一个三缸发动机,你在哄谁[得瑟]

  • 2021-09-12 20:31

    天天市区跑上下班,没见过一辆上牌的新奇骏[笑着哭]

  • 2021-09-12 15:06

    190亿日元

  • 2021-09-13 15:22

    你算老几

  • 2021-09-12 22:32

    多少人就是见不得三缸车好,这里有太多牵扯!

  • 2021-09-13 15:03

    你说三缸可以用吗?我说可以、关键是价格。但是你三缸物理缺陷就算了,但是国人可不管你什么研发费用少了一样东西就要降价。三缸取决于销售的价格、作为最底端的配置是可以跟四缸并存的。

  • 2021-09-16 08:43

    沙漠终结者,二百亿投入研发,你值得拥有[得瑟]

  • 2021-09-18 10:29

    骗鬼呢!傻子才会买。

  • 2021-09-11 21:42

    [无奈吐舌][无奈吐舌]日产只能靠轩逸了

  • 2021-09-17 23:56

    奇骏不配装天籁的2.0t?

文立刀

简介:作家文立刀个人号,著有兽医白无常、都是黑丝惹的祸