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至理名言:把高端配置下探到几十万的车上,对于企业来说绝对是好事,但是对于消费者来说,后期却是个麻烦事。
空气悬挂这玩意其实并不是什么新颖高端的配置,从十九世纪中期诞生以来,
发展了一个世纪的时间,目前在国外高级豪华大客车,几乎80%都是采用空气悬挂。
而在国内曾经是稀罕物,现如今又成为新势力汽车品牌的卖点,
每款新车型上市,要是没搭配上空气悬挂,肯本拿不出手。
那么空气悬挂到底有没有必要呢?
首先空气悬挂的原理,说白了就是利用空气压缩机,
调整汽车离地高度,从而实现更好的舒适性、稳定性。
这么一套系统,需要由控制电脑、空气压缩机、储压罐、气动前后减振器和空气分配器等组成,制造部件众多,成本也是这么多年里居高不下。
核心的优势就是车辆的舒适性非常好,但是弊端也很明显。
本身依靠于电脑控制,车身悬挂数据不像普通悬挂那么固定,
汽车就容易出现跑偏的问题,最坑的是一旦悬挂损坏,
那么整个车身都会塌下去,不能够行驶,只能叫拖车。
以现如今的对于当下空气悬挂的需求量,造成制造商三六九等,
车企有需要、还得成本低,那么问题来了,既要高端食材,
还不想花太多钱,那么质量问题谁来保障。
而对于空气悬挂来说,最大弊端就是后期得维修成本。
空气悬挂修起来费劲,更多是简单粗暴换件。
而更换价格一定是高昂得,从几千到几万块不等。
原本想享受一下新能源汽车的红利,体验高端汽车才有得舒适性,
谁曾想遇到一切馈赠的背后都早已标好价格,
而这些新能源汽车品牌的车主,能不爆豆吗?
温馨提示:空气悬挂的寿命一般是3-5年
以往干货听我一句劝,其实奔驰才是官车!
听我一句劝,如何劝告家人不购买豪车!
听我一句劝,那些开百万级汽车,住60万房子是什么人?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
空气悬挂寿命这么短的?![捂嘴巴][捂嘴巴][捂嘴巴]
扯鸡扒蛋!果然是消灵通!