一般在豪华市场上，溢价和高配高价的现象都是比较普遍的，而让消费者很苦恼的是，明明手握2、30万的预算已经不少了，但是落实到实际选择时，还是难以入门就选到心仪的配置，如果你追求入门即高配，不妨看看这款智界新S7，其中入门车型智界S7 2025款 Pro后驱长续航版（文中简称智界新S7）售价22.98万，在鸿蒙智行的背书下，这车主打智能豪华，具体会给到怎样的体验呢？我们接着往下看。

这款Pro后驱长续航版车型还提供了丰富的个性化选装配置，以满足不同消费者的高端需求。其中，女王座椅与零重力座椅作为可选装的豪华配置，可以大大提升舒适性，当旅途中小憩成为必需，乘客只需轻轻一按，便能即刻体验到零重力悬浮躺姿。这一设计不仅大大地提升了乘坐的舒适度，而且用起来也很方便，零重力座椅内置的280毫米腿托，支持前后、上下4向电动调节，确保乘客能够找到最适合自己的坐姿，享受全方位的放松与舒适。此外，智界新S7的副驾座椅旁配备有精致的化妆镜，其照明效果柔和而均匀，无论是日常出行还是长途旅行，都能让女性乘客随时随地保持良好的妆容，临时想补妆也很方便。

当然，宽裕的车内空间是驾乘舒适的基础所在。智界新S7在车身尺寸上进行了全面优化，轴距达到了2950毫米，车宽也达到了1963毫米。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，即便是在后排怀抱婴儿乘坐，也不会感到丝毫拥挤。无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松应对，满足不同场景下的使用需求。值得一提的是，智界新S7还配备了一块由双层镀铬隔热玻璃打造的全景穹顶天幕，总面积达到了2.6平方米。这块天幕不仅拥有良好的采光效果，让车内充满明亮与温馨，更能够有效阻隔99.9%的紫外线。在享受自然光线的同时，无需担心紫外线对皮肤的伤害，真正做到了既采光又防晒的结合。

智界新S7的前脸设计采用了高度集成化的设计理念，巧妙地将各个元素融合于一体，从而勾勒出一种简约而不失大气的视觉效果。细长的发光星轨线条流畅地贯穿整个前脸，如同天际线上的一道璀璨光芒，不仅增强了车辆的辨识度，还巧妙地串联起了两侧的三角大灯和导流风刀。这两大灯组与导流风刀的设计巧妙融合，形成了左右两端锋利的对向“7”字造型，与车身隆起的筋线相得益彰，营造出一种强烈的肌肉感和力量感，让人一眼便能感受到其不凡的运动气息。

在车身侧面，智界新S7同样展现出了其独特的运动风格。该车采用了运动肌肉轮包设计，前后轮拱微微外扩，搭配245/50 R19规格的宽体轮胎，不仅提升了车辆的操控性能和抓地力，还赋予了车身一种蓄势待发的动态美感，彰显出一股浓郁的性能范儿。除了在设计上独树一帜，智界新S7在色彩搭配上也下足了功夫。2025款新车系特别增加了晴光蓝、碧波青、幻影紫、大都会等四款全新配色，既满足了年轻人对于个性化的追求，又巧妙地契合了他们对时尚与潮流的敏锐感知。其中我比较喜欢幻影紫这一配色，给人一种时尚而不失内敛与稳重的感觉。

尽管智界新S7是一台车长将近5米的C级车，但是其侧面和尾部丝毫不显臃肿，这得益于该车采用灵动的轿跑框架设计，前有低趴下压的车头，后有溜背造型一气呵成，看起来运动而不失大气。不仅如此，智界新S7还配备了自带主动扰流功能的小鸭式尾翼，整车的风阻系数仅0.203Cd，甚至比作为中型车的Model 3的风阻（0.219Cd）更低，加之内外合一的一体车身架构，该车的座舱利用率也被大大提高，后排空间不因溜背设计而影响宽裕性。

智界新S7在智能化方面迈出了重要的一步，它搭载了华为鸿蒙HarmonyOS 4智慧座舱系统，不仅支持3D车控功能，使得车辆状态的展示更加直观立体，便于驾驶者迅速掌握车辆信息，而且与盘古大模型深度结合的智慧助手“小艺”更是将智能化操作提升到了新的高度。通过“小艺”，用户可以将多个车辆功能按照个人偏好进行成组编排，创建出个性化的驾驶模式。一旦设定完成，用户只需通过一个简单的语音指令，这些预设的功能便会依次自动激活，如调整座椅位置、设置导航路线、开启音乐播放等，极大地提升了驾驶的便捷性和个性化体验。

在智能驾驶辅助方面，智界新S7同样展现出了其强大的技术实力。入门版本即标配了10个车外高清摄像头和12个超声波雷达，这些高精度的传感器为车辆提供了全方位的环境感知能力。依托这些硬件基础，智界新S7实现了包括自动泊车入位、匝道自动上下、自动变道辅助等一系列先进的智能驾驶辅助功能。这些功能不仅减轻了驾驶者的操作负担，提高了行车安全性，还让驾驶过程变得更加轻松愉悦。值得一提的是，在NCA高速领航功能的加持下，智界新S7所搭载的HUAWEI ADS基础版更是展现出了其在复杂交通环境中的应对能力。该系统能够根据导航信息和实时路况，智能规划最优行驶路线，并在必要时自动完成避障和绕行操作，大大提升了便捷性。

不仅如此，智界新S7的内饰设计也有升级，其座舱采用一体色设计，而顶棚则覆盖超纤绒麂皮面料，营造出一定的豪华感，另外座椅的柔软度也得到提升，包裹感和承托感更佳。此外，智界新S7基于C-AHI五星健康安全标准，内饰选材注重环保性，并配备有能够有效过滤花粉和PM2.5有害颗粒的负离子空气净化器以及ICAS智能清洁座舱系统，抑菌率高达99%，散味效率则提升约99%，对老人、小孩更友好。

智界新S7自入门级版本起，便搭载了HUAWEI DriveONE 800V碳化硅动力平台。这一平台的核心亮点在于其采用的SiC碳化硅效率模组，该模组凭借出色的导电性能和耐高温特性，显著提升了电机的能效表现。智界新S7的后驱电机因此得以发挥出最大292匹的强劲动力，峰值扭矩更是高达370N·m。这样强劲的动力配置，使得智界新S7从静止加速至100公里/小时仅需5.4秒，充分展现了其卓越的加速性能。在追求极致加速性能的同时，智界新S7同样没有忽视操控性能的提升。该车搭载了后5连杆独立悬挂与前虚拟球销双叉臂悬挂系统，这一组合不仅提供了出色的道路适应性和稳定性，还有利于提升车辆的操控灵活性和乘坐舒适性。此外，智界新S7的底盘采用了轻量化设计，大量使用铝合金材质，有效降低了车身重量，进一步提升了车辆的操控响应速度和燃油经济性。

得益于上述灵活的悬挂系统和轻量化底盘的加持，智界新S7在操控性能上取得了显著成果。其最小转弯半径仅为5.67米，这一数据意味着即使在狭窄的道路或停车位上，驾驶者也能轻松驾驭，实现灵活的转向操作。同时，智界新S7的百公里刹停距离仅为33.5米，这充分展示了其出色的制动性能和安全性。而在麋鹿测试中，智界新S7更是以83.1公里/小时的成绩顺利通过，这一表现不仅超越了众多同级车型，也充分证明了其在紧急避障情况下的操控稳定性和安全性。

在续航能力这一关键竞争板块层面，智界新S7搭载了华为自主研发的“巨鲸”800V高压电池平台，这项技术有效缩短了充电时间，为用户带来了便捷且高效的出行体验，仅需5分钟的快速充电，智界新S7便能增加215公里的续航里程，这一速度几乎可以媲美传统燃油车的加油效率，大大缓解了电动车用户的“续航焦虑”。更为出色的是，智界新S7在CLTC测试标准下的纯电续航里程达到了705公里。这一数据不仅远超同类车型的平均水平，更为用户提供了充足的信心进行长途旅行，无需频繁寻找充电站，出远门不误事。

在确保卓越续航能力的同时，智界新S7对于三电系统（电池、电机、电控）的安全防护同样不遗余力。为了全方位保障电池组的安全稳定，该车配备了云端BMS（电池管理系统）全天候AI分析系统。这一系统能够实时监测电池状态，通过大数据分析预测潜在故障，及时预警，将安全风险扼杀在萌芽状态。在物理防护层面，智界新S7的电池包设计同样考究。其底部采用了三层防护结构，有效隔绝路面异物对电池的潜在损害。同时，电池包侧边填充了加厚防撞梁，进一步提升了车辆在复杂路况下的抗撞击能力，显著降低了因刮底或擦碰引发的安全风险。

对于纯电汽车来说，续航能够突破至700km以上实属不易，一般多有只有插混和增程车型才能办得到，而智界新S7不仅把长续航车型下放至入门款上，同时还为之配备了800V快充，另外再加上华为高阶智驾的赋能，这车无疑在新能源汽车赛道具有相当的竞争力，同时智界新S7的动力强、操控好，如果你对驾趣有所追求，我想智界新S7这款车是值得一看的。