Model Y在纯电中型SUV市场上有着颇高的话语权，即便其售价高达二三十万，但依然有很多工薪阶层选择为它买单，笔者甚至打到过Model Y的滴滴，多是工作之余出来搞搞副业的。其实是因为该车享受5年0息的金融权益（详情请咨询本地经销商），所以月供压力并不大，分期下来甚至比一些十多万的车型更划算，或许你最近正在关注3月份刚换代的2025款Model Y，但我劝你先别急着买，因为蔚来旗下的乐道L60同样支持5年0息，分期压力小，关键是25.59万就能买下顶配的乐道L60 2024款 700km 长续航四驱版（文中简称乐道L60），而差不多的价位却只能买入门车型Model Y 2025款 后轮驱动版（简称Model Y）。

首先来看，二者在动力上的本质区别在于乐道L60为双电机四驱版，而Model Y是单电机后驱，其中乐道L60的最大功率是340kW（462Ps），4.6s就能完成破百，而后者最大功率220kW（299Ps），零百加速需要5.9s，追求赛道级动力性能的用户或许都知道这是失之毫厘差之千里的，因此无疑乐道L60在这方面的优势更显著，关键是该车的百公里制动距离仅为35.8米，刹车表现灵敏，带来乐趣的同时也保证了安全性。

为了进一步强化操控，乐道L60在一定程度上还借鉴了德系汽车的调校放松，搭载行云舒享底片，其综合隔震率高达96%，配合ISS智能舒适刹停系统和FSD可变阻尼悬架，急刹车也不会出现大幅点头的情况，变道时车辆摇晃程度也更轻，老人、小孩不容易晕车。而且乐道L60在电动四驱的基础上采用前连杆支柱式悬挂，相比Model Y所采用的前双叉臂悬挂而言，灵活性更高，不仅窄路尽头能够轻松掉头一把过，而且雨雪天和沙地下行驶也会更稳定平顺。

在不少纯电汽车身上都存在强动力低续航或长续航动力弱的情况，而乐道L60来自全域900V高压架构，以低电阻确保低损耗，其CLTC纯电续航高达700km，而Model Y只有593km，无论是跨省出行一电直达还是市区代步一周一充，无疑都是乐道L60更合适。另外这一高压平台还关系着补能效率，Model Y快充也要1小时，而乐道L60大约能够在25分钟补充70%的电量，长途出差或自驾游不会把时间浪费在路上，关键是该车和蔚来ES6、ET5等车型一样支持3分钟换电和Base电池租赁方案，拥有可换可充可升级的补能体系，电池老化问题也得以解决。

虽然Model Y采用动感的跨界SUV造型设计，但从人送外号“大鼠标”就能看出其外形是稍显臃肿的，而乐道L60和最近推出的小鹏G6一样，设计比较年轻化，前脸的“蒸蒸日上”大灯锐利的酷似两把弯刀穿插在两端，搭配弧度低趴的曲线，烘托出浓郁的轿跑SUV韵味。同时乐道L60周身遍布多处空气力学套件，比如主动闭合式进气格栅、无框车门、隐藏式把手等等，整车的风阻系数低至0.229Cd，跑高速能够节约一些电。

较之走中高端路线的蔚来汽车，乐道汽车倾向于主打亲民路线，但二者对智驾体验是一视同仁的，基于SKY OS天枢架构而来的乐道L60同样拥有高阶智驾，该车搭载4D成像毫米波雷达头、7个800万像素高清摄像头等总共30高性能感知原件，融合视觉算法，可实现NOA城市领航和NOA高速城快领航，该功能目前已木盖726城，交付即全国可用，不用等着OTA升级和更新。颇有性价比的是，Model Y需要选配的自动泊车在乐道L60这里是标配，据悉，系统泊入成功率>98%，泊车耗时<40s，再辅以遥控泊车辅助功能，面对窄车位也能一把过。

乐道L60的内饰也是科技感满满，它和Model Y一样省略了传统仪表盘，但该车提供一块13英寸的HUD平视抬显系统，驾驶更安全，同时加上17.2英寸的中控屏和后排多媒体控制屏，一二排实现双屏交互，加之8295芯片带来的4音区声源定位覆盖，人车沟通更便捷，而Model Y仅支持主驾驶语音识别，尚未打破交互的空间界限。此外，乐道L60还搭载1600 万色环舱光瀑式氛围灯和 7.1.4 杜比全景声，二者相辅相成还能实现4 种律动方式、16 个官方预设主题，烘托出豪华的视听氛围。

有人说安全才是真正的豪华，而对该观点并不苟同，我反倒认为安全是汽车的底线和基础，而乐道造车也遵循着这一理念，该车在电池包中加入了航空级的气凝胶阻热材料和水冷散热系统，即使水冷失效/热管理失效，仍有上一层物理隔绝作保障，同时其底部加入复合钢板，既保障碰撞安全，又能有效防腐。另外基于云端大数据平台，还能从软件层面全天候针对电芯安全做到每5秒1检，而在换电站也会对电池坐物理“体检”，其精度达到4m，细小刮痕也能识别，其他汽车的用户需要花大价钱单独做的维修项目，在蔚来换电站就能一站解决。

不仅如此，针对整车被动安全，乐道L60还采用了钢铝混合双舱车身设计，关键位置还加入了2000MPa潜艇级钢，全方位守护乘员舱和底盘舱的安全，同时其车内还配备远端安全气囊和支持6s保压的2米多长侧气帘，进一步吸收和削减二次伤害。值得一提的是，乐道L60在线下通过了90km/h 70%偏置后碰测试，超过国标4倍，防撞性能经得起考量。

空间上，乐道L60的长宽高是4828x1930x1616mm，轴距2米95，同为中型SUV的Model Y的车长是4797mm，轴距2890mm，论空间表现力也是乐道L60更佳。同时针对室内空气安全，乐道L60在空调系统中加入了车外AQS传感器+车内PM2.5传感器，它像是一个自动净化器，能够时时刻刻保证车舱空气清新，并且乐道L60在内饰中采用了近15㎡的“三0”健康材质，亲肤不致敏，为家里的母婴和老人营造一个绿色安全的出行环境。

Model Y之所以能够在国内市场大火，除了其进口品牌的光环加持，还有一个原因在于它入华时间较早，那时候国产新能源汽车暂未全方位解决补能、续航及智能等方面的问题，而现在经过几年的摸索，本土车企如雨后春笋版诞生了很多高端电车，比如小鹏汽车、理想汽车等等，不过他们的高门槛又是新的问题，而乐道L60不仅兼顾着智能、快充和长续航，关键是该车的价格还很公道，最近正是踏春郊游的好时候，如果你想一台兼顾家用刚需的旅行车，我认为乐道L60是值得一试的。