随着中国汽车产业的迅速发展，国产品牌的造车品质及整体综合素质也在呈几何倍率的增长，不断迭代的产品品质不仅反超合资水平，反馈到市场层面也让国产品牌的销量慢慢占据主导地位。最为直观的表现就是，在紧凑级SUV这个热度最高的细分领域中，几年前销量排行榜中还都是本田CRV、大众途观这样的合资老炮儿霸榜，如今已更替为哈弗H6、吉利博越、长安CS75等清一色的国产选手了。更让人感到惊喜的是，在这些国产实力派车型中，还涌现了一大批能够满足年轻人个性化需求的高品质之作，比如老牌车企东风风行旗下的T5 EVO，它上市就“迷倒一片”就，成为其中的一个佼佼者。

作为一款将年轻人作为目标消费群体的SUV，东风风行T5 EVO虽然依旧是一副紧凑型SUV典型的身材比例，但全新的锋动力学设计语言却是锐利中带着动感。其前脸的视觉中心被硕大的中网占据，中网顶部向两侧上翘的线条延续到了前翼子板上，再配合细长的分体式大灯和前杠上宛如獠牙的导流翼片，使得整车呈现出异常犀利凶悍的视觉效果。而侧身造型则非常的动感，流畅的腰线塑造了颇有力量感的肩部造型，较为低矮的车顶和倾斜的D柱设计更是堪称画龙点睛之笔，让整车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。就连车尾也丝毫不将就，造型别致的一体贯穿式尾灯组走在了时尚前列，后挡风上的“小鸭尾”加上后杠上双边四出排气的点缀，甚至还能带给人一丝性能车的神韵。

不止于此，东风风行T5 EVO在车身配色上也紧抓年轻人不愿随波逐流消费观念，除了提供黑、白、灰三种常规的颜色之外，还有极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉等一系列拉风亮眼的车漆，这不仅满足了年轻人的个性化需求，也让它行驶在街头始终无法保持低调。

当然，除了犀利个性的外观设计之外，在驾乘体验上，身为一款紧凑级SUV，在2715毫米越级轴距的硬件支撑下，东风风行T5 EVO的前后排也都有着上佳的空间体验。而且它还配备了电动座椅8向调节，再加上NAPPA真皮座椅、通风、按摩、加热、全景天窗、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等一系列越级配置，带来了堪比头等舱的奢适体验。更关键的是，在10万级紧凑级SUV车型中的弱势项目车内NVH上，东风风行T5 EVO也有针对性的进行了加强，整车在底盘、发动机舱等部位均进行了隔音优化，使得整车具备了37分贝的深海级NVH，当关上车门可谓鸦雀无声。

科技配置方面更是可以要啥有啥，它全系标配了自动驻车、胎压监测、定速巡航（高配为自适应巡航）、自动大灯、10.25英寸的全液晶屏/中控触摸屏、一键启动/无钥匙进入功能、外后视镜加热/锁车自动折叠等配置。在智能驾驶方面，东风风行T5 EVO还搭载了同级领先 L2级自动驾驶装备，拥有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等，能够有效地缓解驾驶员因为专注而产生的疲劳感。除此之外，全自动泊车系统还拥有4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，可自动识别划线车位和空间车位，解决了困扰年轻人的停车难问题。

而在车机系统上，东风风行T5 EVO搭载Future Link4.0智联系统，集成腾讯TAI 车联方案，拥有行业第一视听资源，海量云端生态。此外还可实现语音控制多种功能，便捷高效的同时，可以解放双手，带来更加便利科幻的智能化体验。

最后在核心的动力系统上，东风风行T5 EVO也拥有“世界级水准”，它搭载了世界10佳变速箱麦格纳7DCT+三菱1.5TD高性能发动机的动力总成，这其中1.5T发动机最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，在这套高能低耗的动力总成的支持下，风行T5 EVO百公里加速时间仅为9.5s，百公里油耗6.6L，相较于同级别SUV来说，这个成绩算得上优秀，算得上动力与油耗兼得。更何况在售后维保层面，东风风行T5 EVO还拥有核心零部件终身质保+整车8年或者16万公里质保方案，消费者在16万公里之内根本不怕坏掉，解决了消费者购车的后顾之忧。所以，如果你既想要满足日常家庭用车的空间以及舒适需求，又要个性