人们常说“千人千面，白人百性”，在汽车行业中每个品牌也都拥有独一无二的风格。比如德系“三驾马车”中的奔驰、宝马、奥迪，它们就都有着各自鲜明的特色：奔驰的奢华，宝马的操控，奥迪的全能。而如果要从这三个品牌当中选一个最均衡、最适合当代中国消费者的，那奥迪一定是首选，毕竟这个品牌的产品理念恰恰与国内消费者的需求不谋而合，尤其是家族中的销量担当A6L，从1999年首次国产到到今天，已经累计获得了240万车主的认可，成为豪华中大型轿车市场中公认的“标杆”。当然，就像咱们身边那些越成功越是谦虚的成功人士一样，已经有如此辉煌成绩傍身的奥迪A6L依旧没有停止前进的步伐。

新奥迪A6L就再这种形势下应运而生，这次改款它最显而易见的提升在于外观颜值部分，除了经典的致雅型轻微调整了细节变得更加端庄大气之外，动感型的变化更加显而易见，其前脸六边形的大嘴式进气格栅显得张力十足，内部辅以全新的虚线点阵格栅点缀，再搭配全系标配的矩阵式LED大灯组，以及更加考究的前杠造型，营造出出色的辨识度与运动感。而侧身造型则依旧是奥迪一贯的风格，刚劲有力的线条加上COUPE式的车身造型，让整车呈现出一种向前冲的奔跑姿态。至于车尾部分，新奥迪A6L则沿袭了C8经典的那套造型，尾灯组为箭羽设计，配合全新的后杠造型，点亮之后极具辨识度。

如果说颜值上的提升只是一道“开胃菜”，新款奥迪A6L的内饰配置和用料则可以说是诚意满满。当我们进入驾驶舱后，扑面而来的是更强的视觉档次感，这种更强的豪华感源自于细节设计和用料方面的提升，比如座椅控制按钮和中控部位的镀铬材质和高亮黑材质，铝制饰条和实木饰条等等，可以说目之所及皆是亮点。

光是看起来豪华还远远不够，在触觉方面新款奥迪A6L也可谓百尺竿头更进一步。除了沿袭自A8L上的12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏和后排的奥迪触控板极具科幻感之外，前排仪表和门板处均采用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖，甚至就连座椅皮质也升级为高级纳帕真皮与华格纳真皮，置身车内你抚摸到的每一处都尽显奢华。

驾乘空间方面也没什么可挑剔的，因为三围硬件层面新款奥迪A6L有着一副大身板，其长度超过了5米，轴距为3024mm，反馈到驾乘空间方面，不管是车内驾驶舱，还是后排乘客舱，它都能够提供非常宽奢的驾乘空间体验。而舒适性上一直都是A6L的强项，三层隔音玻璃能够带来静谧的驾乘体验，选装的空气悬挂更能在动态行驶时提供稳如高铁般的底盘厚重感。

除此之外，在配置层面上，新款奥迪A6L除了MMI车机系统在语音交互、娱乐应用上基本能够满足日常使用需求之外，高配车型还提供智能了5G网联模块，这让它成为了一款可以车车互联、车路互联的智能终端。而驾驶辅助系统上，ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能也都没有缺席，这让它在面对任何一个竞争对手时都显得很有底气。

最后在核心的动力系统上，新款奥迪A6L提供了2.0T和3.0T V6两个排量的车型，这其中2.0T有高低功率两个版本，2.0TFSI低功率发动机的最大功率190马力，峰值扭矩310牛·米，而2.0T高功率的发动机在动力系统上有很大变化，最大功率从原先的224马力提升到了245马力，最大扭矩由350牛·米提升至370牛·米，所以匹配7速双离合变速箱后，其日常驾驶起来会稍微感觉更有劲了一些。

如果对绿牌和大排量情有独钟的话，新款奥迪A6L还有一套由直列四缸2.0T发动机、电动机以及宁德时代电池组组合而成的插电式混动系统，该系统拥有54KM的纯电续航里程。倘若对大排量动力情有独钟，同级少有的3.0T V6+7DCT的动力组合也能够满足于你，即便自重达到了2吨，但百公里加速仅为5.6s，澎湃动力可谓随叫随到。至于底盘悬挂部分就更是新奥迪A6L的强项了，前后五连杆悬挂加上可选装的空气悬挂，即便在高速行驶也能够带来稳定犀利的驾控感受。

由此可见，新款奥迪A6L虽然仅仅只是一次中期改款，但整体实力上却有了全方位的提升，完全对得起它豪车“标杆”的称号。而在这种强劲实力的支撑下，我们可以预料到的时，本就是销量翘楚的奥迪A6L这次又要继续畅销了。