从大众T-Roc实车来看，新车摈弃了大众一贯中庸、老派的设计风格。T-Roc采用了大众最新设计风格，前脸造型呈T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度。新车采用了环状LED日间行车灯，时尚而个性。双色车身的使用展现出新车个性、年轻的一面。

T-Roc长宽高分别为4234/1819/1573毫米，轴距为2603毫米，整体尺寸向途观看齐。该车将由一汽-大众国产，国产版车型的轴距将加长85毫米至2688毫米，并以紧凑型SUV的身份进行销售。

已经在欧洲上市的T-Roc有丰富的动力配置可供选择：1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择，传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。新车国产以后应该会直接阉割柴油动力版本。

SUV一直以来都是大众的稀缺车型，大众的国产的SUV也都被上汽大众给“抢”去，这次上汽-大众终于首次生产大众SUV车型。今年，上汽大众的途观迎来了升级换代，途观加大变身途观L，更大的途昂也顺利国产。此时大众就需要一款紧凑级SUV来弥补市场的空缺，T-Roc就顺理成章的来到了一汽-大众的工厂里面。

《西部汽车圈》观点：自大众进入中国以来，就受到了国内消费者的认可，各款车型一直霸占着各个销量榜单。但随着国内汽车消费群体的年轻化，大众中庸、老派的外观设计受到了不小的吐槽。本次T-Roc的出现，为大众SUV注入了一股年轻的血液，能让更多的年轻消费者选择大众。依靠大众品牌的销量光环和年轻元素加持，国产的T-Roc前途一片光明。