国铁集团2024年9月27日傍晚发出公告，渝昆高铁重庆西至宜宾东段将于2024年9月29日开通运营：

国铁集团：渝昆高铁重庆西至宜宾东段将于2024年9月29日开通运营

​渝昆高铁自重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州市和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明南站，线路全长约700公里，设计时速350公里。

渝昆高铁全线采用分段建设的方案，9月29日开通的重庆西至宜宾东段全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站；

宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，已于2023年12月26日投入运营；

宜宾至昆明南段长约493公里，正在有序建设中。渝昆高铁线路及建设分段示意图如下：

渝昆高铁线路及建设分段示意图

​渝昆高铁重庆西至宜宾东段开通后，往返两地的铁路客运组织安排将发生巨大的变化，列车运行用时将比现状班次大幅度压缩，票价也会有大幅度的调整，我们先来看看重庆至宜宾现状列车运行情况，目前重庆往返宜宾的动车组都需要绕行成都，最快班次为G8764次列车，重庆西至宜宾西用时为3小时23分钟，一等座票价为421元，二等座票价263元，重庆至宜宾列车运行历时最短的前三班次时刻表如下：

重庆至宜宾列车运行历时最短的前三班次时刻表

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G8764次列车是一趟贵阳北至贵阳北的环线高铁，其中重庆西至宜宾西段列车运行路径如下：

G8764次列车重庆西至宜宾西段运行路径示意图

​从上图可以看出，因为绕行成都，列车运行路径非常的绕，里程将近3倍于两地的直线距离，真的是近在眼前，远在天边。

我们接着来看看宜宾至重庆的列车运行情况，目前宜宾至重庆最快的班次为G8766次列车，G8766次列车就是G8764次列车化对开班次，宜宾西至重庆西用时为3小时26分钟，一等座票价为431元，二等座票价为269元，宜宾至重庆列车时刻表按历时最短排列如下：

宜宾至重庆列车时刻表

​目前渝昆高铁的新建车站和9月29日的班次还没在12306系统上线，具体列车运行信息还没公布，按192公里的里程和列车旅速4公里/分钟来估算，重庆西站至宜宾东站列车运行的最快用时约48分钟，跟国铁集团公告提到的最快用时一致，比G8764/6次列车运行用时减少了2小时38分钟，快了77%，幅度非常惊人！

至于大家非常关心的票价，同样会非常惊喜，按成自宜高铁的公布票价，二等座单价大约为0.5元/公里，重庆西站至宜宾东站长度约192公里，那么公布票价约为96元，打折后将会更低，二等座票价比现状下降了160多元，调整幅度为63%，这对广大乘客是实实在在的大利好。

另外，渝昆高铁开通后，在宜宾枢纽可与成贵高铁互联互通，进一步贯通贵广高铁，泸州地区往返珠三角地区的用时也会有可观的压缩。

从列车运行用时和票价就可以看出渝昆高铁具有非常现实的意义！渝昆高铁渝宜段是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段开通运营后，将进一步完善国家高铁线网的布局，大幅压缩重庆与川南城市群间的时空距离，极大方便沿线市民的出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。