根据广州地铁的最新消息，截至2024年9月19日，广州地铁二十二号线后通段（陈头岗站—芳村站）土建工程累计完成80%，4座交换新建车站主体结构均已封顶，4个区间中，2个已贯通，2个正在进行土建施工，共4台盾构机在掘进。相比8月，土建工程累计完成多出了4%，芳村站主体结构实现封顶，按照这个施工进度，预计2024年底就可以实现90%以上的土建工程进度，向2025年开通运营的目标迈进。广州地铁二十二号线后通段2024年9月土建工程进度示意图：

广州地铁二十二号线后通段2024年9月土建工程进度示意图

广州地铁二十二号线后通段还在施工的两区间分别是：芳村至西塱区间、南漖至南浦西区间，盾构机正在掘进中，相信很快就可以贯通了，这两个区间贯通后全线就“洞通”了，后续就是轨通、电通、冷滑、热滑、三权移交、调试、空载运行、开通。

广州地铁二十二号线线路平面示意图

广州地铁二十二号线全长约30.8公里，共设置8座车站，线路设计速度为160km/h，采用8D编组列车，项目于2017年10月28日开工建设，受施工进度的影响，线路采用了分段开通的方案，首通段（番禺广场站-陈头岗站）于2022年3月31日开通运营，由于线路断头于陈头岗站，不能往北进入市区，导致二十二号线首通段客流量全网垫底，经营效益非常的差，迫切需要后通段尽快开通破解这个困境。

广州地铁二十二号线首通段上座率极低

广州地铁二十二号线未来将与地铁十八号线万顷沙至番禺广场段、芳白城际贯通运营，由南往北串联起南沙站、广州南站、广州火车站、广州白云站、白云机场5座交通枢纽，可以说广州地铁二十二号线未来的前景是非常光明的，现在二十二号线首通段的运营状况并不能展现它真正的实力，期待广州地铁二十二号线全线尽快开通，期待释放它全部潜能时刻的尽快到来。广州地铁二十二号线与地铁十八号线万顷沙至番禺广场段、芳白城际贯通运营线路示意图：

广州地铁二十二号线与十八号线万顷沙至番禺广场段、芳白城际贯通运营线路示意图