湖南加大了高速公路建设力度！作为沟通南北、横跨东西的关键区域，湖南综合交通网络密度对全国交通网络影响较大，自古以来就是沟通岭南和中原的关键区域，时至今日，仍然是沟通华中、华北与大湾区以及成渝与大湾区的关键区域。目前，湖南正在推动高速公路扩容成网，全力建设“七纵七横”高速公路骨架网，全面形成全省4小时高速公路交通圈，发挥高速公路在构建综合交通运输体系中的关键作用。更好的消息在于，湖南在2025年继续加大高速公路建设，重点推进39个高速公路及配套项目，其中，共有6条高速公路（总投资近880亿元）有望在年内建成通车，不仅新增里程近452公里，还将迎来首条8车道高速！此外，配套建设约150.6公里的二级公路也有望全部建成通车，极大方便沿线群众出行！
湖南高速总里程已经接近8200公里！在刚刚过去的2024年，是湖南高速公路建设的“丰收年”，全年在计划开通衡永、永零、沅辰、白南4条高速公路基础上，再新增永新、茶陵至常宁（含安仁支线）等4条/段高速提前开通，也就是2024年累计开通的高速公路多达8条/段、新增里程约654公里，成为近10年来开通数量最多、新增里程最多的1年！2025年1月24日，随着永零高速富家桥连接线建成通车后，永零高速零陵西至富家桥段12.89公里正式通车，湖南省高速公路通车里程为8197公里，已建成高速公路出省通道共计29个。
2025年，湖南继续加大高速公路建设力度，重点推进39个高速公路及配套项目，总投资超4073亿元。其中，计划在2025年建成通车的项目共6个，通往江西方向的高速2条、通往湖北方向的高速2条、通往广西方向的高速2条，其中，直接的出省通道共3条；更为可喜的是，湖南将迎来首条8车道高速，虽然路线不长，但也实现历史性突破！
湖南这2条通往江西方向的高速年内开通，包括首条8车道高速。这主要涉及到G60沪昆高速扩容工程。作为湖南最重要的横向高速通道，G60沪昆高速（湖南境内）将在2025年全线通过原路改扩建、新建复线的方式进行扩容。其中，部分路段进展较快，已经开工多年，湘赣界至醴陵段早在2021年就开工建设，全长约7.2公里，按双向8车道、时速100公里标准建设，总投资约9.55亿元，早在2021年就开工建设，将在年内全部建成通车，这也是湖南首条8车道高速公路。
醴陵至娄底段则采取新建复线的方式进行扩容，全长近155公里，按双向6车道、时速120公里标准建设，总投资约250.43亿元，株洲段石三门枢纽至娄底段娄底枢纽（近95公里）已在2024年12月31日建成通车，剩余路段60公里将在2025年建成通车。
更好的消息在于，娄底至洞口段将在原路基础上改扩建为双向8车道、时速120公里的高速大动脉，洞口至天柱段计划新建双向6车道的复线，均计划在2025年开工建设。全线建成通车后，将成为湖南最重要的横向高速大动脉，缓解长株潭都市圈东出、西进的交通压力！
湖南这2条通往湖北方向的高速将在年内开通。目前，湘鄂之间已经建成的高速通道共7条，但其中5条在湖南东部地区实现对接，也就是在岳阳进入湖南境内，如G4京港澳高速、G0421许广高速、G0422武深高速、G56杭瑞高速、S71华常高速等，但从湖南西部接入的高速只有2条，分别是在常德接入的G55二广高速、在张家界接入的S99龙吉高速。此外，湖北对接湖南的高速通道也多达13条，但湖南对接的通道仅9条，数量明显不对等。在此背景下，湖南加大了对接湖北方向的高速通道建设！
湖南通往湖北的这2条高速，均位于张家界境内。其中，炉红山（湘鄂界）至慈利高速是G59呼北高速重要组成部分，主线全长约79.05公里，双向4车道、时速100公里，总投资约142.24亿元，建设工期为2021-2025年。值得注意的是，张家界至官庄段进度不及预期，推迟到2026年建成通车，也就是说，G59呼北高速需要等到2026年才有可能全线通车。桑植至龙山高速主线全长约61.55公里，双向4车道、时速100公里，总投资约114.5亿元，建设工期为2021-2025年。
湖南这2条通往广西的高速则力争在2025年通车。在广西现行高速公路网规划当中，共规划了9条对接湖南的高速，目前已经建成6条，剩余3条（桂林至江永高速、灌阳经全州至东安高速、全州经资源至通道高速）广西境内已经全部开工建设，但湖南境内进展相对较慢！进入2025年，湖南则力争2条对接广西的高速建成通车，均按双向4车道、时速100公里标准建设，其中，城步至龙胜（湘桂界）高速全长约51.82公里，总投资约88.65亿元；新化至新宁高速全长约192.3公里，总投资约270亿元。这2条高速计划公路均为2021-2025年！
值得注意的是，这6条高速公路配套建设的二级公路约为250.6公里，其中，新化至新宁高速配套建设的二级公路共7条、高达约83.7公里，炉红山（湘鄂界）至慈利高速配套建设的二级公路约31.39公里，桑植至龙山高速配套建设的二级公路公路也接近19.5公里！这些二级公路说白了就是高速公路的连接线，主要功能是打通高速公路出入口与附近县城、乡镇或者是重要旅游景点的联系，方便沿线群众出行！可以预见的是，这些高速和连接线建成通车后，将极大改善沿线的交通状况，为经济社会发展提供强有力支撑！
从整体来看，湖南高速公路建设力度不减！从投资规模来看，湖南在2024年重点推进的高速公路和高速互通项目共32个、总投资约为3650亿元；’但到了2025年重点推进的高速公路和互通项目共33个，外加6个“服务区、停车区”项目，总投资规模超4073亿元，比2024年增加约423亿元！随着这6条高速公路建成通车，湖南高速总里程将接近8650公里！
