徐州不仅是苏北重要城市，更是淮海经济区中心城市，因此它担负着发展淮海经济区的重任，徐州的交通在地级市中绝对是前十的存在，更是全国枢纽城市，高速路总里程约464公里，总体长度还算可以，通达度也还行。

目前徐州与淮海经济区圈内城市交通还算可以，尤其与临沂之间的联系将更加密切，在已有京沪高速、临徐高速（建设中）的情况下，又规划了临沂蒙阴至徐州邳州高速公路，而且该条高速路进展还算可以。

近日，蒙阴至邳州高速公路项目招标正式启动，这意味着该条高速即将开建，未来徐州邳州至临沂蒙阴将更加方便。

（1）蒙阴至邳州高速路与其说是区域高速路，不如说是一条重要的联络线。

临沂蒙阴与徐州邳州目前缺少直通高速路相连接，等待蒙阴至邳州高速路贯通后，将有2小时30分1小时30分速达，缩短了将近1个小时的路程。

蒙阴至邳州高速公路起点位于蒙阴京沪高速与潍邹高速（规划中）交叉的蒙阴南枢纽处，最后到达徐州邳州，可谓是蒙阴至邳州的最短距离，全线约146.009 公里，其中新建路段 83.909 公里，利用规划潍邹高速 25.2 公里、滨台高速 27.3 公里、临徐高速 9.6 公里，设计时速为120千米，双向四车道。在蒙阴可与京沪高速、潍邹高速相连，同时通过邹平高速能与滨台高速相连接，然后在兰陵南枢纽与临沂至徐州高速联网，可谓把苏北和山东东南部的高速路网连在一起了，从这方面而言该条高速路修建很有必要。

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（2）徐州至临沂未来将有3条高速直达，这两个城市间将能实现共同发展。

徐州目前常住人口约902万人，临沂常住人口约1109万人，这两个城市总人口高达2000多万，而且自古徐州与临沂之间联系就比较密切，他俩同属于淮海经济区的重要城市，目前紧靠京沪高速实现直连，严重阻碍了这两个城市的交流，所幸临沂至徐州高速路正在建设中，该高速路起点位于临沂市罗庄区褚墩镇，然后与京沪高速联网，并在兰陵县长城镇芦汪村西南至鲁苏省界到达路线终点与临徐高速江苏段相连接，再加上蒙阴至邳州高速路，徐州与临沂之间已经有3条高速路相连接，将由之前的连接不畅变成一路畅通，高速路畅通后，这两个城市将分别带领苏北和鲁东南经济狂奔。

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希望蒙阴至邳州高速路能尽快修建吧，节假日期间从徐州到临沂太拥堵了，毕竟车辆大多都走京沪高速，等蒙阴至临沂高速贯通后届时可以缓解江苏到山东的拥堵情况。