滁州不仅是合肥都市圈重要的一个城市，也是南京都市圈内重要的一个城市，一个城市享受南京和合肥的双辐射，想不发展都难，南京对滁州那可是真心实意的，把地铁都通到了滁州，目前宁滁城际线滁州段已经运营好几年了，南京段预计2027年开通，也算一个拥有地铁的城市了，而且南京北站距离滁州也不远，被滁州人亲切的称为滁州东站；于此同时南京农业大学在滁州设立了产教园，南信大也在滁州设立了分校，这些都支撑着滁州高速发展，去年经济总量高达4034亿元，这个成绩算是三线城市的佼佼者。

（1）滁州规划有10条高铁路网，米字形高铁即将成型。

滁州自己也很给力，能够找准自己的区位优势，发展枢纽经济，把枢纽地位做大做强，根据滁州市自然资源和规划局网站公布的《滁州市综合交通规划（2021-2035年）》（草案），未来滁州共有10条高铁，分别是五条高铁和五条城际，它们共同组成了滁州的高铁网络，滁州常住人口约405万，也算一个人口大市，完全可以支撑起客流量，不用担心运椅子。

（图源网络）

五条高铁分别是京沪高铁、合新高铁、沪渝蓉高铁、宁淮高铁、沿淮高铁，目前这五条高铁中，京沪高铁已经运营，合新高铁今年能开通，沪渝蓉高铁和宁淮高铁2027年开通，沿淮高铁已经进入预可研阶段，基本上都可以落地，不是那种假大空，等这些高铁都运营后，滁州将实现县县通高铁。

五条城际铁路分别是宁滁蚌亳铁路、滁天扬城际铁路、滁马城际铁路、合宁铁路以及远景预留的淮滁城际，目前这五条城际铁路相对高铁建设而言进展比较缓慢，比较快的是宁滁蚌亳铁路宁滁蚌段预可研已经编制好，正等待预可研审批，该条城铁连接了南京、滁州、蚌埠以及亳州这几个城市，也是亳州到南京最为便捷的一条高铁，可谓是亳州的心头好，做梦都想要该条城铁能开建，未来在亳州可以连接规划中的郑亳城际，组成宁郑高铁，可作为徐兰高铁的第二通道。

（图源网络）

滁马城际铁路也有修建的必要，目前滁州到马鞍山还不能直达，需要通过南京中转才能互通，如果滁马城际能修通可以滁州可以直达马鞍山以及芜湖、铜城这些皖南城市，但是修建难度比较大，毕竟不经过南京和合肥，而且还分流了这两个城市的客流。

（2）除了高铁外滁州高速路也很发达，到哪都方便。

滁州因为靠近南京，因此中部地区前往南京的高速路基本上都要经过滁州，目前滁州的高速路网由“五横三纵七连”组成，五横高速路为宁洛高速、淮扬高速、滁淮高速、滁合高速、沪陕高速，三纵高速路为京台高速、明合高速、天潜高速，“七连”为浦口支线高速、凤阳支线高速、定凤高速、全禄高速等。 虽然滁州高速路很大，但是也是高速路比较拥堵的城市，尤其是途经滁州的宁洛高速、沪陕高速、京台高速、明合高铁一到节假日车友都很害怕。

（图源网络）

滁州背靠优渥的交通优势，以及是在南京的带动下，未来发展将不可限量。