重要利好，宁杭高速浙江段即将迎来改扩建，这对经常走宁杭高速的车友而言绝对是个大好事，毕竟在宁杭高速堵车是常事，尤其是浙江段。

近日，浙江省浙江省公共资源交易中心公布了，浙苏界至杭州南庄兜枢纽段改扩建工程可行性研究报告编制已完成招标，下一步就是实施阶段，本次宁杭高速浙江段将会一次性进行双向十至十二车道改扩建工程。

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（1）宁杭高速作为干线长深高速的重要组成部分，也是南京到杭州必走的高速路，其重要性不言而喻。

宁杭高速浙江段始建于宁杭高速浙江1997年，于2002年全线贯通，该条高速路连接了南京、常州溧阳、无锡宜兴，湖州以及杭州这几个城市，一头连着江苏省会，一头连着浙江省会，而且沿线都是经济很发达的城市，所以这几个城市间交往很密切，就注定了该条高速路车流量不会少，实现也是如此，根据统计数据，该路段日均断面流量已突破11万标准车次，部分路段达12万车次，尤其是李家巷至鹿山枢纽段不管是平时还是节假日都很拥堵，这已经严重影响这几个城市的经济发展了，宁杭高速浙江段启动了改扩建工程，然而江苏段改扩建目前还处于前期阶段，不知道何时才能启动，感觉江苏在高速路修建方面总是慢半拍，无论是和安徽、山东，还是浙江总是最后才修建。

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（2）宁杭高速浙江段将进行双向十至十二车道改造，未来湖州与杭州往来将更加便捷。

宁杭高速浙江段改扩建起点位于浙苏省界的父子岭，自北向南途经湖州长兴、南太湖新区、吴兴区、德清县以及杭州余杭区，最后与杭州绕城高速南庄兜枢纽相连接，拓宽路线全长约98千米，将由双向六车道改成双向十车道至十二车道，这下足够使用了。

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而且这次改造部分路段还使用了上下双层高架设计，这样施工期间也不耽误宁杭高速的正常运行，它是从湖州北枢纽至湖州南互通段以及德清南枢纽至杭州南庄兜段将建设总长28公里的高架桥，本次改扩建相当于杭州与湖州之间重新修建了一条高速路，等到该条高速路改扩建工程开通后，杭州与湖州之间的融城进度将更快了，过不了几年杭州可能就会和湖州连在一起了，这可以更好的带动湖州的发展，毕竟如今的杭州发展态势正如火如荼，带带湖州还是很容易的。

宁杭高速改扩容后预计通行能力将提升80%，杭州至南京行车时间能够缩短15%的时间，这个还是很可以的，希望宁杭高速能更好的带动南京和杭州的发展吧。