提及越野车，想必大家都不陌生。

如今，随着SUV愈发普及，硬派越野车更是备受消费者青睐。

要是让你选，你会入手哪款车呢？在我看来，有三个品牌值得纳入考量。

倘若你注重性价比，长城汽车旗下的坦克或者哈弗系列绝对不容错过。

要是你追求强劲动力，美国品牌JEEP便能满足需求。

而若你执着于品牌影响力，路虎同样是个不错的选择。

为何我独独推荐这三个品牌呢？主要原因在于它们够专业，始终专注于越野车领域的研发。

倘若非要从这些品牌当中挑选一个，那我会向你推荐JEEP品牌，关键在于它有着颇高的性价比。

“Jeep”这个名字，想必大家都耳熟能详。

从创立伊始，Jeep就一门心思扑在越野车研发上，其非凡的声望可回溯至第二次世界大战时期。

多款越野车频繁现身于各类影视节目，走在时代前沿，堪称其旗下极具越野车的楷模。

而今天咱们要聊的这款吉普大指挥官，同样是一款值得斟酌的车型。

自打问世起，它便广受消费者瞩目，还历经了多次升级与改款。

大指挥官愈发趋于完美。

它是汉兰达强劲的竞逐对手，然而近些年来，

但它缘何被停产了呢？

其根本缘由在于，随着环保政策与排放法规愈发严苛，

尤其是近些年来中国新能源汽车市场呈现出蓬勃兴盛之势，这无疑给指挥官带来了极大的压力。

所以，在此阶段，指挥官也展现出十足的诚意，不管是在性价比、动力表现还是越野能力层面，指挥官都尽情彰显了顽强的越野风范。

其一，外观优化升级后在年轻人当中更具人气。

家族式的七孔设计格外显眼，家族化的灯组更是吸人眼球。

车头以及车身的厚重感契合硬核越野的定位，完全可以说指挥官的气场十分强大。

顾名思义，它之所以被称作“大指挥官”，就是车身较为庞大的象征。

整车保留了美系车该有的肌肉范，侧身线条将“硬汉”特质展现得淋漓尽致。

所有这些都契合越野驾驶精准的定位需求，加之4×4四驱系统的设计、超凡的离地间隙、优异的涉水深度以及绝佳的离去角。

它的车身尺寸为4895毫米、1896毫米、1754毫米，轴距达到2800毫米。

相较于汉兰达而言，大指挥官在同等价位下优势显著，这与它中大型SUV的定位以及国产“硬货”的标准极为契合。

指挥官最为突出的优势在于其强劲的动力。

整个系列均搭载了2.0T混动系统，起步要比油车快了许多。

其马力分为高低功率两个版本，最低可达234马力，最高能到265马力扭矩为311牛·米，在四驱系统的加持之下，动力性能堪称卓越，关键在于它装配了9AT变速箱。

大指挥官并非十全十美，同样存在自身短板，

诸如油耗偏高，百公里油耗超10升。

其次，吉普的内饰稍显陈旧。

这些年来，吉普在内饰设计这块确实做得不尽人意。

虽说在用料与配置方面称得上豪华，但整体的设计风格主打轻奢风，给人一种中规中矩的感觉。

身处当下这个科技潮流涌动的时代，很显然吉普大指挥官难以讨得消费者的欢心。

我的总结：虽说内饰风格与油耗表现或许难以让消费者称心如意，但不可否认的是吉普大指挥官是一款极为出众的越野车。

当初可能定价在23.98万让消费者无法接受，如今停产后，二手车的售价为13.5万，你们觉得值得入手吗？

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