都说哈弗枭龙、吉利银河L7以及长安深蓝S7迟迟不敢公布价格就是因为害怕比亚迪宋Pro dm-i，但没想到的是宋Pro dm-i原定5月6日的发布会取消了，宣布跳票，官方未公布延期原因。

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宋Pro dm-i之所以会这么受到重视，一方面是宋plus dm-i已经正式归入海洋网序列，王朝网需要宋Pro来补充车型，同时这几个月以来宋plus dm-i的销量持续下滑，也需要宋Pro扛起另外的半边天。当然比亚迪宋Pro想要扛起这份责任也不是那么容易，除了自家的宋plus dm-i的竞争，还有像吉利银河L7、长安深蓝S7、零跑C11等车型的竞争。

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除了零跑C11已经上市外，其他的几个主要竞争对手都还没有上市，按道理此时宋Pro dm-i抢先一步上市的话，是可以抢占先机的，再加上比亚迪在新能源的号召力，那些要买车以及潜在买车的用户都极有可能被吸收掉。但事实刚好相反，这几家主要车企似乎都有某种默契，就是捂着自己的重磅车型不给价格。

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这其实也可以理解，现在市场的竞争有多激烈，恐怕最清楚的就是这些车企了。现在这几款车型都是市场上关注度非常高的车型，同时也是各家车企作为标杆乃至爆款车型来看待的，不容有任何闪失，但如果上市的价格没有达到消费者的心理预期，而后发的竞品被消费者一对比，很容易发生谁先出牌谁先死的局面。

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长城、长安和吉利在新能源板块发展其实都不算很如人意，而比亚迪虽然贵为国内销量的榜首，现在又全部押注新能源，在新能源渗透率还不算很高的情况下，市场被对手夺走就意味着自己离死亡更近一步，也是不容有失。正因如此才不断有消息说宋Pro dm-i的价格或许会让很多人意外，参考秦plus dm-i，宋Pro dm-i起售价很有可能突破13万进入12万大关，然而到了关键时刻，比亚迪高层又嗅到了什么气味，连夜取消发布会，继续商讨宋Pro的定价。

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看来关注太高也不是什么好事，但不管怎么样，总之是要出来和消费者见面的，与其如此纠结，还不如摒弃割韭菜的思想，真正的给消费者提供一个极致性价比的车，真要错过先机也得不偿失啊。