在2024年里，韩国现代起亚在海外市场已经完成了蜕变，单就销量和影响力已经跻身于全球前三，仅次于德国大众和日本丰田。如此影响力的汽车品牌在国内竟然面临退市风险，这多少是让人有些不到的，毕竟曾几何时的韩系车在国内也是叱咤风云。如今为了国内市场，韩国现代起亚也是煞费苦心，一言不合就换代，比如图中的这款车就是刚刚完成换代的全新一代“帕里斯帝”，不夸张的讲，除了名称不变以外，其它的设计风格都完成了蜕变。根据海外的售价，新车或在4447万韩元，也就是在22.32万元人民币，假设若以这样的价格引入国内，会有意想不到的表现吗？
我们还是先简单的回归一下这款车。定位上看没有改变依旧是大七座的SUV设计，但理念上发生了改变，比如以往偏圆润的设计都换成了这种方正感十足的造型，所以在设计上，韩系车确实永远都不会让我们失望。在正面，为了进一步的突出它的力量感，中网的尺寸更大，内部以横向镀铬饰条装饰，而大灯则更靠近两侧，并且以横向的堆砌状的元素出现，这样在保证力量感的同时，车头的维度也大大提升。LED日间行车灯设计为五段式纵向排列，并集成了转向灯，点亮时识别度很高。
侧面还是保留了部分现款的元素，但整体的风格还是偏向于美系风，特别是第三视窗的加入，使得整部车的力量感得到延伸。尺寸上，新车的长宽高分别是5060/1980/1805毫米，轴距为2976毫米。前中后的结构更规整，轮眉以及轮毂就简单了一些。新车尾部完全可以看成是车头的延伸，特别是尾灯造型与主光源正好形成呼应。两边排气也颇具艺术性。
看外了外观再看内饰，以往在国内的韩系车确实在品质上与主流的合资品牌相比，差别甚远，但是这款全新一代的帕里斯帝颠覆了我们对于韩系车的认知。首先方向盘更接近路虎揽胜的设计，内侧的按键设计也是恰到好处。显示区由全液晶仪表与中控大屏连接，点亮后能带来强烈的视觉冲击增强科技感，另外中控屏支持手机互联和智能语音识别功能，使用非常便捷。材质上，全车以高级别的真皮覆盖，无论是在视觉上还是在触觉上都带来了以往所没有的体验。
座椅方面，新车还是以传统的2+2+3的七座设计，其中第二排设有两张独立的商务座椅，支持电动调节、加热和通风功能！因为整个座椅的填充物非常厚实，所以舒适度的提升还是非常明显！当然，至于真实的坐感如何，还是要等拿到实车后才能知晓了。
动力系统，为了能更好的契合到现阶段的汽车发展，这款新一代的帕里斯帝已经放弃了以往的V6引擎，而采用了2.5T发动机和2.5T混动系统，其中2.5T发动机的最大马力为281匹，而混动系统的最大马力来到了334匹，综合续航超过1000公里。据悉这款车除了七座以外，还会有8座和9座版，目前新车已经在韩国市场开始发售，起步价约合人民币22.32万，假设未来能以这个价格引入国内，会给同级别车型带来冲击吗？我们拭目以待！
真是这个价格有点让胜达情以何堪