老铁们，今天我要和大家聊聊一款被市场严重低估的“奶爸神器”——荣威RX9。

这款车简直就是一匹黑马，性能上丝毫不逊色于理想L9，舒适度甚至还要更胜一筹。

但是，你们猜怎么着？

它的价格从原来的近20万直接跳水到了9万多，简直是给劲儿啊！

可惜的是，这么香的车居然没几个人买，着实让我这个老司机有点儿摸不着头脑。

今天，就让我们一起来扒一扒这款被遗忘的“奶爸车”，看看它到底有多牛掰！

作为荣威家族的旗舰SUV，RX9可谓是“浑身是料”。

它基于珠峰架构打造，车身尺寸相当给力——长4983mm，宽1967mm，高1786mm，轴距更是达到了2915mm。

这意味着啥？

意味着它的空间绝对能让你家里的“熊孩子们”撒欢儿！

说到空间，RX9简直就是个“移动的小客厅”。

它采用了2+2+2的六座布局，每一排都能让人感受到满满的尊重。

第一排和第二排的座椅都是电动调节的，可以前后移动180mm，还能实现140°大躺，简直就是给咱们老司机量身定制的“移动办公室”啊！

更牛的是，RX9的第二排座椅还配备了石墨烯远红外腰椎舒压、座椅通风、加热、按摩和软头枕。

老铁们，这配置已经快赶上五星级酒店的按摩椅了！

就连第三排的乘客也不会被冷落，座椅可以21-35°调节角度，空间宽裕得很，就算是成年人坐进去也不会觉得憋屈。

动力方面，RX9同样不含糊。

它搭载了2.0T+9AT的动力组合，起步就有242匹马力，绝对能让你在高速上“支棱起来”。

这样的动力配置，在同级别车型中绝对算得上是“顶呱呱”的存在。

说到这儿，有些老铁可能会问了：这么牛掰的车，销量肯定很火爆吧？别着急，接下来我要说的内容可能会让你大跌眼镜。

数据显示，今年1-7月份，RX9只卖出了229台，在上汽荣威家族中的份额仅占0.33%。

这是咋回事儿呢？难道是RX9不够好？显然不是。我猜测，可能是因为它的定价策略出了问题。

原本，RX9的指导价是189800元到209800元。

但是现在，它的价格直接腰斩，最低配置只要9万多就能开回家！

老铁们，你们听明白了吗？

一款原本20万左右的大6座SUV，现在只要9万多就能拿下，这简直就是在“打脸”那些动辄30万起步的豪华品牌啊！

讲真，我觉得RX9完全可以和理想L8叫板。

虽然在尺寸上RX9稍逊一筹，但在空间利用率和舒适度上，RX9绝对不输。

而且，RX9还有一个47英寸的环幕贯通屏，配上高通骁龙8155旗舰芯片和BOSE全席音响，坐在车里简直就像在家看IMAX电影一样！

那么问题来了，为啥销量这么惨淡呢？我觉得可能有以下几个原因：

1.品牌影响力不足。相比理想、特斯拉这些新势力品牌，荣威的知名度还是差了点。

2.市场定位不清晰。RX9的价格跨度太大，从9万到20多万，让消费者有点摸不着头脑。

3.营销策略欠佳。好车不会自己会说话，RX9的优势没有被充分传播出去。

RX9绝对是一款被低估的好车。它有着媲美豪华品牌的空间和配置，却只要“屌丝”的价格。

老铁们，如果你正在考虑换一辆大空间SUV，RX9绝对值得一试。

我想问问你们：面对这样一款性价比爆表的“奶爸神器”，你会不会心动呢？