本田玩大了,原30万现在跳楼价17万起,最高261匹马力和92粗粮,本田车主​:油车还是好

可可小筑 2024-11-19 10:30:14

老铁们,今天咱们聊聊本田UR- V这款车。

说实话,最近这款车可真是“玩大了”啊!

原本高高在上的30万级别SUV,现在居然17万就能开回家,这波操作是不是有点太“上头”了?

作为一名资深车评人,我不得不说,这次本田是真的给我们打了一记“直球”。

先来看看这款车的“来头”。UR- V可是本田旗下的“大五座舒适型SUV”,曾经号称要和丰田汉兰达掰掰手腕。

可是呢,进入电动车时代后,这位“老大哥”似乎有点“不香”了。

今年6月,UR- V完成了一次改款,结果呢?

上市没多久就开始疯狂降价,这操作简直是在“打自己的脸”啊!

那么问题来了,这么大幅度的降价,是不是意味着UR-V已经“不行”了呢?别急,咱们一起来“扒一扒”这款车的真面目。

咱们来聊聊UR-V的“身材”。这可是一辆“特大号”的中型SUV,长宽高分别为4856/1942/1670mm,轴距更是达到了2820mm。

老铁们,你们想象一下,这么大的块头,再加上五座设计,车内空间简直就是“移动大沙发”啊!

后排空间堪称“头等舱”,这一点绝对是UR- V的一大杀手锏。

再来看看外观设计。

新款UR- V增加了黑武士版本,厂家给它起了个高大上的名字叫“黑爵士版”。

不得不说,这个配色方案确实很“霸气”,从轮毂到尾灯再到排气管,全都是熏黑样式,看起来就像是一台“装逼利器”。

而且,就连入门级车型也配备了19英寸大轮毂,这在同级别SUV中可是不多见的。

说完外表,咱们再来看看内在“功力”。

新款UR- V在内饰方面也做了不少升级。

中控屏幕从8英寸升级到了10.1英寸,支持语音识别控制,还搭载了本田最新的Honda Connect车机系统。

虽然整体豪华感一般,但真皮方向盘和真皮座椅的配置还是挺“给力”的。

不过说实话,动力系统这块可能会让一些老铁们感到有点“失望”。

新款UR- V提供1.5T和2.0T两种动力选择。

1.5T版本马力188匹,匹配CVT无级变速箱;2.0T版本马力261匹,匹配9AT变速箱。

虽然动力数据看起来还不错,但相比老款,新款的马力都有所下降。

这是不是有点“掉链子”啊?

那么问题来了,这么大一台车,1.5T发动机会不会有点“小马拉大车”的感觉?

实际上,不少车主反馈,1.5T版本在市区驾驶时油耗偏高,动力响应也不够灵敏。

而2.0T版本虽然动力充沛,但油耗同样不低,53L的油箱容量在这个级别的SUV中显得有点“寒酸”。

说到这儿,老铁们可能会问了,那这车到底值不值得买?我觉得还是要具体情况具体分析。

如果你是追求空间和舒适性的家庭用户,UR- V绝对是个不错的选择。

特别是现在优惠力度这么大,性价比可以说是“顶呱呱”了。

如果你对动力性能要求比较高,或者比较在意油耗,那可能还需要再三考虑。

毕竟现在市面上不乏一些优秀的混动SUV,比如丰田凌放,百公里油耗只有4.8-5.5L,这对比起来,UR- V的油耗优势就不太明显了。

我想说的是,虽然UR- V现在降价幅度很大,但它依然是一款有实力的中型SUV。

特别是对于那些预算在20-25万之间,又追求空间和舒适性的老铁们来说,UR-V绝对值得一看。

好了,老铁们,看完这篇分析,你们觉得本田UR-V这波操作是不是真的“玩大了”?

面对这样的“跳楼价”,你会不会心动呢?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!

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