《云南省综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年，交通强省建设目标基本实现，形成高水平网络，提供高品质服务，实现高质量发展。综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上，实体线网总里程达到36万公里。公路总里程达到35万公里，高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里、力争达到1.5万公里。
威信至彝良高速公路，简称威彝高速，是昭通市高速公路中长期规划中“四横五纵一环七联十五出口”中的第二横的重要组成部分，也是云南省“十四五”规划的互联互通重点项目。项目起于昭通市威信县扎西镇麻园村东北侧，设置马鞍山十字枢纽互通连接威叙、宜毕高速，经威信县柏香村、麟凤镇、庙沟乡，镇雄县罗坎镇凤翥村，彝良县洛旺乡，止于昭通市彝良县柳溪乡茶坊村南侧，接在建宜昭高速柳溪互通。主线全长52.70公里, 双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。建设工期36个月，初步设计概算核定为128.43亿元。
2024年12月5日，伴随着“轰隆”一声炮响，由土建1标中铁十九局集团承建的威彝高速公路罗翰林隧道左幅顺利贯通，标志着威彝高速项目取得了阶段性攻坚胜利。罗翰林隧道位于威信县扎西镇干河村至麟凤镇柏香村地段，隧道设计为双向四车道，设计速度80km/h，隧道净宽10.25m, 净高5m. 隧道左幅全长649m, 隧道右幅全长681m。
进入2024年年底以来，威彝高速项目建设现场取得喜人成果：
2024年12月24日，历经360多天的艰苦奋战，威彝高速公路岩口隧道顺利实现双幅贯通！岩口隧道位于彝良县柳溪乡，隧道为双洞分离式长隧道，全长1.636公里，是威彝高速公路彝良至威信方向的第一条隧道。
2024年12月27日，威彝高速公路大田坡隧道顺利实现双幅贯通。标志着威彝项目工程建设取得新突破，为实现全线如期建成通车奠定了坚实基础。大田坡隧道全长1.09公里，采用分离式隧道方案。
2025年1月6日，由贵州公路集团参与建设的威彝高速公路新龙湾隧道进口端右洞率先施工至合同里程桩号，成为土建三标第一条完成施工任务的长隧道，标志着该合同段隧道施工取得阶段性突破，为威彝高速2025年接续奋斗打开新局面，夺取开门红。
本项目建设完成后，对于完善昭通高速网络有重要意义，大大提升当地居民日常出行品质，提高老百姓对幸福生活的获得感和体验感，对加快经济发展有一定拉动效果。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
