捷途这个汽车品牌是奇瑞的子品牌，虽然以前定位不高，不过自从在越野车领域大放异彩之后，捷途便开始了往高端方向发展。此前旗下的多款高端越野车亮相，比如捷途纵横G700、纵横G900等，实力都可见一斑。当然对多数人而言，买车的预算并不会特别高，绝大多数集中在10-20万之间，而这个价位区间也是车企们的必争之地。捷途自然也是如此，此前推出了一款性价比高、实力强的硬派SUV，奇瑞造了辆“路虎卫士”！2.0T+8AT+四驱，气势媲美普拉多，实在，该车便是捷途旅行者。

在价格方面，捷途旅行者还是比较厚道的，指导价13.99-23.99万，而且终端还有几万的降幅，实际起步价已经跌到了11.99万。至于销量，该车在最近的一年时间里卖出了106722辆，月均销量接近1万辆，最近的三个月销量分别是10430辆、8174辆以及4976辆。很显然，捷途旅行者的成功是有很多因素共同促成的。首先在外观设计方面，很多人都将其比喻为奇瑞版的“路虎卫士”，其实也可以理解，毕竟奇瑞和路虎确实在设计方面有共享的理由。

捷途旅行者整体给人一种让人难忘的硬派气息，方盒子的造型确实和硬派越野非常搭。整车用了很多平直的线条进行勾勒，不管车头、侧面还是车尾，看上去都霸气十足，给人一种很强的踏实感。而且全新的2025款车型在细节方面进行了优化，比如新增了香槟金色装饰套件，进一步提高了整车的档次感。此外，车头上“JETOUR”的英文标识采用了水晶镀铬工艺，在阳光的照射下会发亮，这一细节上的升级可见捷途确实在这方面花了心思。

而在尺寸方面，捷途旅行者虽然是紧凑型SUV，不过有着超过2米的车宽，达到了2006mm，以及接近1米9的车高，达到了1880mm。虽然车长不足4米8，只有一4785mm，不过整车气势甚至要比很多中大型SUV还要更足，和丰田普拉多、大众途昂等车型放在一块也丝毫不落下风，而2米8的轴距在日常使用也足够。

此外在越野性能方面，捷途旅行者也丝毫不逊色，接近角为28度，离去角30度，而且有着700mm的涉水深度，并且2.0T车型配备了后桥限滑差速器，高配车型还有蠕行模式。当然，更多的人选择捷途旅行者并不是用来进行专业越野，而是平时用来自驾游走一些比较简单的非普装路面，这对该车而言可谓轻而易举。至于内饰，捷途旅行者同样比较有看点，毕竟对于这个级别的车而言，以前内饰的设计往往比较粗糙，即便是四五十万的车型也是如此。

而作为10多万的捷途旅行者，在内饰档次感的营造方面还是比较到位的，毕竟是国产车型，甚至能给人一种高档感。中间15.6英寸的大屏配备了8155芯片，车机系统流畅，而且支持很多非常实用的功能，比如全场景语音控制，能够识别28种语言，响应速度接近毫秒级，绝大多数功能都可以通过语音交互来完成。不仅如此，2025款车型在NVH方面进行了升级，配备了双层夹胶玻璃，关上车门、车窗打开索尼音响，即便坐在车里听听歌也非常舒适惬意，跑长途高速无疑能提升很多乐趣。

动力方面，捷途旅行者一共有两套动力总成。其中，1.5T车型有着184匹的最大马力和290牛米的峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力比较常规，显然并不是该车的主销车型，更多的人会选择更强劲的2.0T版。这套动力能够爆发出254匹的最大马力，峰值扭矩390牛米，传动系统有7挡湿式双离合和8AT两种可选，并且还会配备四驱系统。这套2.0T+8AT+四驱的动力总成，不管是动力储备还是换挡的平顺性方面，都比1.5T车型提升了一个档次，甚至驾驶起来给人的感觉就像两台完全不同的车。那么对于捷途旅行者，你们觉得该车如何呢？