毫无疑问，大型豪华SUV市场，长期被传统豪华品牌如宝马X7和奔驰GLS牢牢把控，这些车型堪称行业标杆。而随着新能源风潮崛起，国内部分新能源车企也开始在高端SUV领域崭露头角，譬如比亚迪推出的仰望U8，其售价接近百万级别。虽然四五十万的新能源车仍可能进入寻常消费者的视野，但触及百万价位的车无疑让大众望而却步。因此，国产新能源品牌开始盯上这个价格区间中的空白区域，陆续带来了诸如问界M9和理想L9之类的产品，定价相比而言更为亲民。

而到了2025年，新能源赛道的厮杀预计更加白热化，比如吉利汽车，即将推出一款全新车型。吉利造了辆王牌SUV，长超5米2，884马力+三电机+空悬，续航1443km，该车便是领克900。领克900预售价在33万至43.5万之间，相比其他竞争对手整体价格并不高，而且预计正式上市时价格还可能有所下调。如果起步价能够定在30万左右，比如29.5万或30.5万，那整车竞争力确实非常高。首先在外观设计方面，领克900的外形融入了全新的家族风格，日间行车灯设计独特，令人过目难忘。

大灯呈分体式布局，且搭载数字像素科技灯光系统，该系统配备主动交互功能，点亮后夜幕下科技气息扑面而来。据说整套系统集成10192颗LED灯珠，支持多样化场景使用，兼具酷炫与实用性。此外，前脸底部采用贯穿式进气口，呈现直瀑样式，与其他元素相辅相成形成协调视觉效果。因此，领克900的整体车头造型大气典雅，又巧妙融入时尚和科技感，在同级里还是比较成功的。

从侧面上看，领克900容易让人联想到路虎揽胜。悬浮式车顶起到突出效果，但细致对比能察觉到路虎揽胜线条略显生硬，而领克900车尾更为圆滑流畅，展现出更稳重的气质。搭配上无边框悬浮式后视镜别具创意，配备智能迎宾灯效与充电灯效增添不少个性色彩。不仅如此，新车的四门均采用电动吸合设计，D柱处的SPA Evo标识显示出其非同一般的身份。轮胎配置上也很显档次，最低配为255/50 R20英寸轮胎，其余车型搭载275/45 R21轮胎。

车尾造型和车头相呼应，贯穿式尾灯由2400颗灯珠构成，具备交互特性，且可展现多样智慧灯语并支持自定义设定，功能性尤为丰富。以一款大型SUV而言，领克900的车身数据相当引人注目，长度为5240毫米，宽度1999毫米，高度为1800毫米和1810毫米，轴距直达3160毫米，在这样的车身参数下其气场绝对够强大。对比理想L9，领克900轴距多出55mm，这让它的第三排空间显得更加宽敞。

进入车内，可以看到领克900采用全新的设计风格。中控区装有30英寸6k超清一体屏，内置高通骁龙双8295芯片，驾驶员前方是12.66英寸隐藏式全液晶仪表盘。整体布局更显整洁美观，方向盘两幅样式造型独特不过大气握感扎实，换挡机构为常见怀挡形式，车顶配有与中控台同尺寸悬浮屏。此外像车载冰箱、可折叠桌板、腿部支撑、哈曼卡顿音响以及后排触控显示屏等高端配置应有尽有，整车配置确实丰富。更重要的是，领克900还会搭载极氪千里浩瀚智驾系统，配备瞭望塔式激光雷达，其智能驾驶能力堪称新能源车领域的佼佼者。

动力上，领克900提供了三种方案：发动机选用1.5T与2.0T涡轮增压发动机，分别输出194匹和254匹马力。其中，顶配车型采取前后三电机设计，综合功率高达650kW（884马力），零百加速仅4.3秒。而次顶配则是前后双电机组合，最大功率达540kW并拥有1038牛米的峰值扭矩，零百成绩4.6秒。两款1.5T插混版同样采用前后双电机架构，总功率为530kW，破百时间4.8秒左右。

尤为值得一提的是，顶配的双P4电机车型，额外融入后轮转向、原地掉头及蟹行模式等技术，硬件配置相当厚道。续航方面，电池采用中创新航的44.85kWh三元锂电池，还有宁德时代的52.38kWh电池，对应的CLTC纯电续航达到220km、280km与268km三个档位，综合续航分别为1355km、1350km和1443km，整体来看实力不容小觑。那么对于领克900，你们怎么看？