号称千万级最强？问界M9外观设计公布，或卖50万，年底发布

到了车展车企开始秀肌肉画大饼，其实看多了也感到了无新意。比较有新意的还是比亚迪，像仰望U8的确拿出惊叹的技术，不亚于海外车企。再就是华为了，智能座舱体验是很好的加分项，目前也是一时无两。华为深度合作的车型问界M9近期官宣，余承东对该车很有信心，别人家都是500万以下最好SUV，但是自己参与的问界M9更厉害，是1000万以内最好的。

这可是他自己说的，不是小编瞎掰，本人只是思想灵魂的搬运工。既然自称千万级最强，必须有真本事，现在这个时代没有本事是没有资格吹牛的。问界M9定位是系列最高车型，已经可以确定长度5230毫米，轴距3110毫米，完全没有M7那种空间问题。该车动力方面预计延续增程式以及纯电双版本布局，如今新能源已经进入智能化赛道，在该领域才是华为得心应手的地方。

该车将搭载近日发布的鸿蒙座舱4.0系统，加入 AI大模型，与汽车功能交互更加深入。该车将搭载75寸AR-HUD ，支持自适应尺寸，相当灵动梦幻。该车还搭载智慧大灯，预计支持丰富绚烂灯效，这也是新能源车型的亮点。另外华为的智能驾驶系统也是领先的，该车也将搭载，使用的是激光雷达方案。在智能化这一点，真的无可挑剔，体验的确相比不少好几百万的车型还好。

车子本身方面，问界M9延续了扎实用料的传统，该车将使用三排无台阶设计，具有纯平地板，该车具备80%铝车身，轻盈而且强韧。跟特斯拉新平台类似，问界M9也使用了更大一体化逐渐，采用业内最强的9000吨压铸工艺，整车零件缩减95%，如果大卖的话成本会大幅降低。当然代价也就是若是损毁，更换零件成本更高了。不管怎么说，这种方案制造成本更低，应该是大势所趋了。

该车全系搭载空气悬挂以及铝合金底盘，作为中大型豪华车型，舒适度无需顾虑，该车座椅可选择性更高，3/4/5/6任选，还集成了冰箱彩电。大空间、纯平地板、满配座椅加上得心应手的交互体验以及影音交互体验，起码在乘坐体验上，的确要比库里南或者法拉利纯种马要好一些，后者基本没啥智能化体验。该车确定50万左右起步，暂定在第四季度发布。