随着新能源汽车的普及程度越来越高，各大车企包括一些传统的燃油车也开始走向了新能源转型的道路，推出了很多新能源车型，以适应市场的变化。比如上汽通用五菱，推出的五菱宏光MINIEV可以称得上是代步神车，无论销量还是口碑都是非常不错的。除了这款车外，五菱还推出了紧凑型车五菱星光EV，凭借大空间、低能耗方面的优势凭借赢得了很多消费者的青睐。那么，假如你的预算在10万元左右，你会考虑这款车吗？接下来，小编为大家详细介绍五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版，指导价为10.98万。

从外观设计来看，五菱星光EV采用了独特的“星翼美学”设计理念，整体外观时尚。前脸部分的封闭式进气格栅增强了车辆的科技感。车头部分还配备了LED日间行车灯和远近光灯，在夜间驾驶时提供了更清晰的照明效果。而前包围设计线条硬朗，进一步增强了车辆的运动感和年轻化气息。

车辆侧面线条简洁流畅，采用了隐藏式门把手设计，有效减少风阻并提升了车身的整体感。车身长宽高尺寸为4835mmX1860mmX1515mm，轴距为2800mm。在同级别车型中，这样的尺寸是相对出色的，既提升了车内空间的舒适性，也增强了其外观的稳重感和视觉冲击力。前后轮胎均采用了215/50 R18规格的阿特拉斯轮胎，与车身搭配得当，进一步提升了行驶稳定性。

进入车内，这款车的整体造型以简约为主，符合新能源汽车的设计理念，中控台比较有层次感，整体为T形设计，还有贯穿式的空调出风口设计。在用料上采用大面积的软质材料覆盖中控台面，设计简约大方。中控台上有8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏幕，配有灵犀Ling OS车载智能系统，卫星导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能均有提供，还支持爱奇艺、QQ音乐等娱乐软件，另外它还能支持连续性的语音识别功能，非常方便。

在辅助功能方面，五菱星光 EV还配有360°全景影像功能，这个功能非常适合新手司机，配合倒车雷达功能，能在泊车、侧位停车等情况下提升安全性。另外，它还配有定速巡航，可以在驾驶条件好的路况中，设定速度，能够在一定程度上得到放松。在安全配置方面，其配有前排双气囊、前排侧安全气囊，配有胎压显示系统。

乘坐空间方面，五菱星光 EV是一个5门5座的紧凑型车，以身高175cm的乘客为例，坐在主驾驶舱将座椅调整到日常驾驶姿势后，头部有1拳2指左右的余量，座椅采用仿皮材质，前排座椅支持电动调节，并带有加热功能，座椅的填充物比较足，座椅两侧的凸起也比较高，能够给前排乘客带来不错的包裹感；保持座椅位置不变来到后排，头部空间有1拳2指，腿部空间有1拳3指左右，这样的空间表现对于日常通勤和短途旅行来说已经足够宽敞了。

行李舱的日常容积为540L，后排座椅支持按40:60的比例放倒，放倒后可扩展空间，载物能力非常不错。作为参考，可同时容纳下2个24寸以及4个20寸的行李箱，能够满足日常多人出行场景的载物需求。

动力系统是这款车的亮点之一，搭载了一台最大功率为150kW（204马力）、最大扭矩为310N·m的电动机，采用前置前驱的驱动布局，匹配电动车单速变速箱。这一动力系统提供了出色的动力输出，具备了较高的稳定性和安全性。电池为容量54.5kWh的磷酸铁锂电池（神炼电池），百公里电耗为12.5kWh，按目前电价计算，每公里行驶成本7分钱左右。车辆的充电能力同样出色，支持0.33小时快充，可在30分钟内充电至80%，缩短了等待时间，提升了日常使用的便捷性。

该车搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合的底盘调校和悬架系统，提供了稳定而不失灵活的操控体验。车辆在高速行驶时表现平稳，底盘的支撑性较好，能够有效过滤掉路面的小幅颠簸，保障了车内乘客的舒适感。同时，动力输出也是较为平顺的，在中高速行驶时，也能提供充足的动力。

写在最后，在综合考量了五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版的外观设计、内饰配置、动力系统以及乘坐体验后，可以看出这款车型在紧凑型纯电动车市场中具有一定的竞争力。它提供了基本满足日常出行需求的功能和性能，同时在续航和充电方面表现不俗。对于预算有限且注重实用性的消费者而言，五菱星光EV或许是一个值得考虑的选项。大家觉得这款车的实力如何？